إذا كانت فرامل القدم تعمل بناحية واحدة قد يؤدي ذلك إلى انحراف المركبة عند الكبح إلى الجانب، وقد تخرج من مسارها وتنقلب. فقوة الكبح من جانب واحد تعد خطرا داهما. وكذلك اللعب بشكل كبير بعجلة القيادة أثناء القيادة بسرعة عالية يؤدي إلى انحراف السيارة لأنك أصبحت غير قادر على الالتزام بحارة السير. كما أن تعطل راديو المرور لا يعد خطرا تقنيا.