Pytanie: 1.2.09-101

4 Zwrotnica

Licencje: Materiał podstawowy

Co może prowadzić do szczególnie niebezpiecznych sytuacji przy wielopasmowym skręcaniu?

Wybierz jedną lub wiele poprawnych odpowiedzi

A. Zbyt szybka jazda
B. Zmiana pasa ruchu podczas skręcania
C. Dokładne trzymanie się pasa ruchu

Przewiń w dół do poprawnej odpowiedzi

Większość uczniów uczy się w aplikacji ClickClickDrive. Jest dostępny dla Androida i iOS.

Theory App

Five stars

Five stars

18348 Recenzje

7861 Recenzje

Poprawna odpowiedź

A. Zbyt szybka jazda
B. Zmiana pasa ruchu podczas skręcania

Komentarz

Jechać z umiarkowaną prędkością w zakrętach wielopasmowych. W zbyt szybkim tempie można uzyskać ze swojego pasa ruchu i dostać się do pasa równoległego prowadzenia pojazdów. Unikaj zmiany pasa ruchu w tej sytuacji zwrotnym. Istnieje ryzyko, że pojazd jest bezpośrednio za tobą w miejscu niewidomych. - Drive at moderate speed into multi-lane turns. At too fast a pace you could get out of your lane and get into the lane of parallel driving vehicles. Avoid a lane change within this turning situation. There is a risk that a vehicle is directly behind you in your blind spot. - Fahren Sie mit gemäßigtem Tempo in mehrspurige Abbiegesituationen. Bei zu schnellem Tempo könnten Sie aus Ihrer Fahrspur geraten und in die Fahrspur der parallel fahrenden Fahrzeuge gelangen. Vermeiden Sie einen Spurwechsel innerhalb dieser Abbiegesituation. Es besteht die Gefahr, dass sich ein Fahrzeug direkt hinter Ihnen in Ihrem toten Winkel befindet.

Powrót do góry

Obracanie, obracanie i odwracanie

Rozdział 1.2.09

1.2.09-006 Chce Pani/Pan skręcić w lewo. Kiedy należy zwrócić uwagę na pojazdy jadące z tyłu?

1.2.09-009 Dwa samochody spotykają się nadjeżdżając z przeciwka i chcą skręcić w lewo. Jak należy się normalnie zachować?

1.2.09-010 Dwa samochody spotykają się nadjeżdżając z przeciwka i chcą skręcić w lewo. W jakich przypadkach musi Pani/Pan zrezygnować ze skręcania w lewo przed minięciem się z drugim pojazdem?

1.2.09-012-M Które zachowanie jest prawidłowe?

1.2.09-013-M Którego pasa należy się trzymać przed skrętem w lewo?

1.2.09-016 Chcieliby Państwo skręcić w lewo. Kiedy muszą Państwo zwrócić uwagę na następujący ruch?

1.2.09-017 Dwa pojazdy jadą z naprzeciwka na skrzyżowaniu. Oba chciałyby skręcić w lewo. W jakim wyjątkowym przypadku muszą skręcać bezpośrednio po sobie?

1.2.09-018 Dwa pojazdy jadą z naprzeciwka na skrzyżowaniu. Oba chciałyby skręcić w lewo. Jak muszą się z reguły zachować obaj kierowcy?

1.2.09-019-M Chcieliby Państwo skręcić w lewo. Jakiej linii trzba się trzymać?

1.2.09-020-M Któremu uczestnikowi ruchu muszą Państwo tutaj udzielić pierwszeństwa?

1.2.09-021-M Chcą Państwo opuścić rondo tym zjazdem. Co jest właściwe?

1.2.09-022-M Chcesz skręcić tutaj w prawo. Co musisz zrobić?

1.2.09-101 Co może prowadzić do szczególnie niebezpiecznych sytuacji przy wielopasmowym skręcaniu?

1.2.09-103-B Wszystkie trzy pojazdy chcą skręcić w lewo. Kto ustawił się we właściwy sposób?

1.2.09-104-B Po skręceniu w lewo chce Pani/Pan natychmiast skręcić w prawo. Jak się Pani/Pan ustawi nas pasach ruchu?

1.2.09-107-B Kto musi tutaj sygnalizować zmianę kierunku jazdy?

1.2.09-109 Porusza się Pani/Pan po rondzie. O czym należy pamiętać?

1.2.09-111 W jakiej sytuacji nawracanie jest szczególnie niebezpieczne?

1.2.09-112-M Kto powinien włączyć kierunkowskaz?

1.2.09-113-M Kto musi tutaj zasygnalizować zmianę kierunku jazdy?

1.2.09-116-M Kto musi zasygnalizować zmianę kierunku jazdy?

1.2.09-117 W jakich pyrzypadkach musisz zasygnalizować zmianę kierunku jazdy?

1.2.09-119 Dlaczego musisz teraz czekać?

1.2.09-120 Chcesz skręcić w lewo. W jakiej kolejności przygotowujesz się do skrętu?

1.2.09-121 Które zachowanie jest prawidłowe?

1.2.09-122 Jak powinieneś się zachować?

1.2.09-123 Chcesz skręcić w lewo. Komu musisz ustąpić pierwszeństwa?

1.2.09-124 Chcesz skręcić w lewo. Jakie trudności możesz przy tym napotkać?

1.2.09-125 Dlaczego muszą się Państwo teraz zatrzymać?

1.2.09-126 Jak należy zachować się tu prawidłowo?

1.2.09-127 Dlaczego teraz muszą Państwo hamować?

1.2.09-128-M Dlaczego muszą Państwo czekać przed wykonaniem skrętu w prawo?

1.2.09-129 Na co musicie Państwo tu zwrócić uwagę?

1.2.09-130-M Chcą Państwo skręcić w lewo. Jaką linię jazdy należy uwzględnić?

1.2.09-131-M [Rowerzysta] chce jechać prosto. Jak powinni się Państwo właściwie zachować w takiej sytuacji?

1.2.09-132-M Dlaczego muszą Państwo w tej sytuacji zaczekać ze skręcaniem?

1.2.09-133-M Kto w tej sytuacji musi włączyć kierunkowskaz?

1.2.09-134-M Jakie zachowanie będzie teraz właściwe?

1.2.09-135-M Dlaczego teraz nie mogą Państwo skręcić?

1.2.09-136-M Z czym muszą się Państwo liczyć w tej sytuacji?

1.2.09-137-M Dlaczego muszą się Państwo teraz zatrzymać?

1.2.09-138-M Jak zachować się teraz właściwie?

1.2.09-201-M Dlaczego muszą Państwo teraz czekać?

1.2.09-202-M Dlaczego muszą Państwo w tej sytuacji czekać ze skręcaniem w prawo?

1.2.09-203-M Dlaczego nie mogą Państwo teraz skręcić?

1.2.09-204-M Dlaczego muszą Państwo w tej sytuacji czekać przed skrętem w lewo?

1.2.09-205-M Dlaczego muszą Państwo w tej sytuacji czekać przed skrętem w lewo?

1.2.09-206-M Dlaczego teraz muszą Państwo czekać?

Pokaż wszystkie rozdziały

Wybierz język