Pergunta: 2.1.07-102

3 Pontos

Licenças: B

O que facilita a marcha no trânsito em coluna?

Escolha uma ou várias respostas corretas

A. A observação da coluna através dos vidros dos precedentes
B. Circular na própria faixa de rodagem levemente deslocado
C. Circular com luz intermitente avisadora de perigo permanentemente acesa

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Resposta correta

A. A observação da coluna através dos vidros dos precedentes
B. Circular na própria faixa de rodagem levemente deslocado

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condução ligeiramente deslocada permite observar os veículos na frente. Isso permite que você veja a situação do tráfego na frente de você ou através das janelas do motorista na frente e reagir mais rapidamente a eventos repentinos. Condução com luzes de perigo em um comboio é geralmente proibida. - Slightly offset driving allows you to observe the vehicles in front. This allows you to see the traffic situation in front of you or through the windows of the driver in front and react faster to sudden events. Driving with hazard lights in a convoy is generally prohibited. - Leicht versetztes Fahren ermöglicht ein Beobachten der vorausfahrenden Fahrzeuge. So können Sie an dem Vordermann vorbei oder durch dessen Scheiben die Verkehrssituation einsehen und können schneller auf plötzlich auftretende Ereignisse reagieren. Das Fahren mit Warnblinklicht in der Kolonne ist grundsätzlich verboten.

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Situações de trânsito especiais

Capítulo 2.1.07

2.1.07-002-B Com que tem você que contar neste parque de estacionamento da auto-estrada?

2.1.07-004-B Como se comporta você, se você quiser continuar a andar em frente?

2.1.07-006-B Você aproxima-se das viaturas representadas. Como se comporta você?

2.1.07-007-M Com que deve contar nesta situação?

2.1.07-008-M [O veículo ligeiro branco] quer mudar de direção para a esquerda. Como deve proceder corretamente se [o veículo ligeiro] não parar?

2.1.07-009-M Porque deve travar nesta situação?

2.1.07-010-M Com que deve contar neste parque de estacionamento?

2.1.07-011-M Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-012-M Porque deve estar preparado para travar nesta situação?

2.1.07-013 A que deve atender em viagens em grupos de motociclistas?

2.1.07-014-M Com que deve contar nesta situação?

2.1.07-015-M Porque é recomendável continuar a reduzir agora a sua velocidade?

2.1.07-016-M Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-017 Porque é que devia continuar a a reduzir a velocidade agora?

2.1.07-018 Como é que deve proceder correctamente agora?

2.1.07-020 Como é que deveria proceder agora?

2.1.07-021-M Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-022-M Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-023-M Porque convém reduzir agora a velocidade?

2.1.07-024-M A que deve atender nesta situação?

2.1.07-025-M Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-026-M Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-027-M O que deve fazer nesta situação?

2.1.07-028-M Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-029 A que deve atender ao circular numa alameda estreita?

2.1.07-101 Em que situações pode um automóvel ligeiro de passageiros sair da estrada lateralmente, quando conduz rápido sobre uma estrada seca e reta?

2.1.07-102 O que facilita a marcha no trânsito em coluna?

2.1.07-105 Que tem você que fazer depois dum acidente de caça grossa (p. ex. com um corço)?

2.1.07-106 Ao viajar rápido numa auto-estrada, rebenta um pneu no seu automóvel ligeiro de passageiros. Como deve comportar-se?

2.1.07-109 Você aumenta a sua velocidade de 50 km/h para 100 km/h. Qual é a diferença em metros que ocorre na distância de travagem (Dt) de acordo com a fórmula geral?

2.1.07-110 Ao sair de uma localidade, o seu veículo e um outro veículo que circula a cerca de 15 m à sua frente aumentam a velocidade de 50 km/h para 100 km/h. Qual seria a sua distância de segurança que você deveria guardar para com o veículo que circula à sua frente?

2.1.07-111 Porque é que deve estar preparado para travar nesta situação?

2.1.07-112 Porque deve reduzir agora a sua velocidade?

2.1.07-113-M Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-114-M Com que deve contar nesta situação?

2.1.07-115 Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-116 Como deve proceder?

2.1.07-117-M A que deve atender ao mudar a direção para a direita?

2.1.07-118-M Ao querer ficar na via com prioridade, com que deve contar nesta situação?

2.1.07-119 O que deve fazer quando não é possível evitar uma colisão com animais selvagens?

2.1.07-120-M O controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro (“cruise control”) do seu veículo está regulado para 130 km/h. Como deve proceder corretamente nesta situação?

2.1.07-121-M Como tem de proceder nesta situação?

2.1.07-122 Está a circular num trecho sinuoso muito frequentado por motociclistas. Com que deve contar?

2.1.07-123-M Como deve proceder nesta situação?

2.1.07-202 Como se comporta?

2.1.07-203 O que é que tem de saber sobre o uso de espelhos retrovisores?

2.1.07-204 Você vira numa curva à direita. Um motociclista vem em direção contrária a alta velocidade. Com que perigos deve contar?

2.1.07-205 Numa estrada estreita, você quer ultrapassar uns ciclistas numa subida. Como é que procede nesta situação?

2.1.07-206 Está a circular numa estrada regional. À sua frente formou-se uma fila de cerca de 15 veículos que circulam devagar. Como é que procede?

2.1.07-207 Você pára o seu veículo para largar passageiros do lado direito. Mas nesse lado há uma ciclovia. O que faz?

2.1.07-208 Você aumenta a sua velocidade de 50 km/h para 100 km/h. Qual é a diferença em metros que ocorre na distância de reacção de acordo com a fórmula geral?

2.1.07-209 O que pode fazer com que um veículo que circula rapidamente possa derrapar repentinamente numa estrada seca e reta?

2.1.07-210-M Com que deve contar?

2.1.07-211-M Como deve proceder corretamente nesta situação?

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