Pergunta: 2.7.06-118-M

3 Pontos

Licenças: B

Está a utilizar o controlo de velocidade de cruzeiro (AGR) durante uma viagem. A velocidade está ajustada em 100 km/h. Com que deve contar antes de uma curva?

Escolha uma ou várias respostas corretas

A. Devido ao AGR, o meu veículo pode ser agora acelerado
B. Tenho de adaptar a velocidade à situação
C. O AGR pede-me a reduzir a velocidade

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Resposta correta

A. Devido ao AGR, o meu veículo pode ser agora acelerado
B. Tenho de adaptar a velocidade à situação

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O sistema de controle de velocidade adaptável mantém automaticamente a velocidade definida e, ao mesmo tempo, mantém a distância correta dos veículos na frente. Você definiu a velocidade do AGR para 100 km/h. Como o veículo à frente está agora fora de vista, o AGR acelerará. Defina uma velocidade mais baixa para acionar a curva com segurança.

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Sistemas de freio e controle de cruzeiro

Capítulo 2.7.06

2.7.06-001 Que vantagem tem uma motocicleta com sistema de travagem antibloqueio (ABV)?

2.7.06-101 Que efeito faz um impedidor de bloqueio automático (ABS)?

2.7.06-103 Quais vantagens oferece um impedidor de bloqueio automático (ABS)?

2.7.06-104 Quais são as vantagens de um sistema antibloqueio de travões (ABS)?

2.7.06-105 Quando aparece num atrelado com travão de inércia o efeito da travagem?

2.7.06-107 Ao conduzir uma combinação de veículos, quando existe o maior risco de quinada ou derrapagem numa via escorregadia?

2.7.06-108 Ao conduzir veículos articulados equipados com sistemas de travagem a ar comprimido, quando existe o maior risco de guinada ou derrapagem numa via escorregadia?

2.7.06-109 Utilizando um reboque com travão de inércia, a que deve atender?

2.7.06-110 O que pode acontecer se o controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro (“cruise control”) for desativado demasiado tarde?

2.7.06-111 Em que pode apoiá-lo um controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro (“cruise control”)?

2.7.06-112 A que deve atender quando utiliza um controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro (“cruise control”)?

2.7.06-113 Que função assume um controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro em veículos a motor?

2.7.06-114 Que vantagem traz a utilização de um regulador de velocidade (“cruise control”) para o condutor de um veículo?

2.7.06-115 Em que situação a utilização de um controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro (“cruise control”) pode ser útil?

2.7.06-116 Como pode suspender manualmente um controlo de velocidade de cruzeiro (“cruise control”) ativo?

2.7.06-117 Que função assume um controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro (AGR) em veículos a motor?

2.7.06-118-M Está a utilizar o controlo de velocidade de cruzeiro (AGR) durante uma viagem. A velocidade está ajustada em 100 km/h. Com que deve contar antes de uma curva?

2.7.06-119 Que função tem o sistema de travagem de emergência?

2.7.06-202 Que acontece, se com travão contínuo aceso o travão de serviço é accionado?

2.7.06-203 Que vantagens oferece o regulador de velocidade (Tempomat) quando se conduz um veículo automóvel?

2.7.06-206 Quando deverá ser utilizado o regulador de velocidade (Tempomat)?

2.7.06-208 Que se entende por regulamento automático de força de travagem em função da carga (ALB)?

2.7.06-209 As rodas traseiras duma viatura equipada com um regulamento automático de força de travagem em função da carga (ALB), a qual está descarregada, bloqueiam em cada travagem mais forte. Que causa pode isso ter?

2.7.06-210 Como se distinguem o regulamento automático de força de travagem em função da carga (ALB) e o impedidor de bloqueio automático (ABS) no seu efeito?

2.7.06-211 Quais travões trabalham sem desgaste digno de menção?

2.7.06-213 De que modo se efectua a travagem num travão de mola acumuladora?

2.7.06-214 Como funciona o travão de mola acumuladora?

2.7.06-215 Num automóvel imobilizado por avaria por causa de problema de motor o travão de mola acumuladora está metido. A provisão de ar está esgotada. Que efeito dá isso?

2.7.06-216 Que dispositivos auxiliares de soltura para cilindros do travão de mola acumuladora há?

2.7.06-217 Você conduz um autocarro, o qual está equipado com um travão de paragens. Quando pode você utilizar o travão de paragens?

2.7.06-220 A que tem que se prestar atenção num sistema de travão de ar comprimido com secador de ar?

2.7.06-222 Que queda de pressão no recipiente do ar dum automóvel é inofensiva, se você carregar a fundo no pedal do travão (pressão de desligação cerca de 7 até 8 bar de pressão excessiva)?

2.7.06-223 Qual função tem uma válvula protectora de quatro circuitos num sistema de travão de ar comprimido?

2.7.06-224 Quais trabalhos de controlo e manutenção regulares são necessários num compressor de ar?

2.7.06-226 Por que razão uma queda de pressão superior a 0,7 bar no reservatório de ar de um veículo é problemática quando se carrega a fundo no pedal dos travões (pressão de desconexão de cerca de 7-8 bar)?

2.7.06-227 Num veículo com regulação automática da força de travagem em função da carga (ALB) verifica-se uma falha da potência de travagem nas rodas traseiras. Qual pode ser a causa?

2.7.06-228 O seu veículo dispõe de sistema eletrónico de travagem (EBS). O que acontece em caso de uma falha do EBS?

2.7.06-229 O seu veículo dispõe de sistema eletrónico de travagem (EBS). Que efeito tem o EBS?

2.7.06-230 O que acontece se o travão de serviço for acionado quando o travão retardador está ativado?

2.7.06-231 Carrega a fundo no travão do seu veículo. Até que ponto pode considerar-se não perigosa uma queda de pressão no sistema de travagem se o reservatório de ar estiver completamente cheio?

2.7.06-232 Porque razão é problemática uma queda de pressão acima de 0,7 bar no sistema de ar comprimido de um veículo, se carregar no travão uma vez totalmente a fundo (pressão de disjunção de 10 a 13 bar)?

2.7.06-233 Que função tem um regulador automático da força de travagem dependente da carga (ALB)?

2.7.06-234 Nos veículos, qual é o sistema de travagem que funciona sem causar desgaste significativo?

2.7.06-235 O seu veículo dispõe de um sistema eletrónico de travagem (EBS). Que efeito tem o EBS?

2.7.06-236 Está a conduzir um veículo automóvel carregado com caixa de velocidades manual. A velocidade aumenta continuamente num declive íngreme, apesar de o travão retardador estar ligado. O que deve fazer nesta situação?

2.7.06-237 O seu veículo automóvel está equipado com um assistente de travagem de emergência. O que está correto?

2.7.06-238 O seu veículo automóvel está equipado com um assistente de travagem de emergência. O que está correto?

2.7.06-239 Porque deve utilizar o travão permanente (retardador) no seu veículo automóvel?

2.7.06-240 Que vantagem tem a utilização de um controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro (“cruise control”) nas autoestradas?

2.7.06-241 Está a conduzir um veículo com caixa de velocidades manual. Que comportamento é útil para que um controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro (“cruise control”) possa contribuir para um estilo de condução eficiente em termos de combustível?

2.7.06-242 Por que razão pode um assistente de travagem de emergência ser desativado automaticamente num veículo a motor?

2.7.06-303 Que efeito é produzido num camião, se o travão de mola acumuladora do veículo tractor for metido?

2.7.06-306 Em que casos tem você que accionar a válvula de abertura?

2.7.06-307 Que efeito tem ao travar a rotura do tubo do travão (mangueira) entre o veículo tractor (travões de dois circuitos) e o atrelado?

2.7.06-308 Num veículo tractor com sistema de travagem de circuito duplo hidráulico pneumático com cilindro de compressão e válvula de comando do reboque comandada a ar, o tubo do travão na roda dianteira direita parte. Qual o efeito no tractor?

2.7.06-309 Que perigo há, se ao travar os êmbolos dos cilindros de travão dum atrelado travado a ar comprimido vêm para fora até ao batente?

2.7.06-310 Que pode acontecer, se um camião numa descida prolongada é travado permanentemente apenas com o travão de serviço?

2.7.06-311 Você circula com um camião carregado numa descida e subestimou esta. A velocidade aumenta apesar de travão contínuo visivelmente aceso. Que tem você que fazer?

2.7.06-313 Vai estacionar um reboque com sistema de travagem pneumático por um curto espaço de tempo. Como pode soltar o travão de serviço do reboque?

2.7.06-314 Num veículo-reboque, apenas o veículo trator dispõe de sistema de travagem antibloqueio (ABV). O que pode acontecer se travar de repente em pavimento molhado?

2.7.06-315 A ligação do sistema sistema eletrónico de travagem (EBS) ao reboque está interrompida. O que é que isto pode provocar no reboque durante uma travagem?

2.7.06-316 O veículo-reboque e o reboque dispõem de um sistema eletrónico de travagem (EBS). Como pode verificar a ligação eletrónica ao reboque com os reservatórios cheios?

2.7.06-317 Quando a tubagem do travão com cabeça de engate amarela se rompe, o que acontece entre o veículo trator e o reboque durante uma travagem?

2.7.06-318 Um êmbolo do cilindro de travagem acionado a ar comprimido do seu reboque sobe até ao fim de curso durante uma travagem. Que perigo pode daí resultar?

2.7.06-319 Está a conduzir um veículo trator com um sistema de travagem a ar comprimido. A tubagem do travão rompe na roda direita dianteira. Qual é o impacto no funcionamento do reboque?

2.7.06-320 Está a conduzir um camião com reboque e sistema de travagem a ar comprimido contínuo. Nesta circunstância, que função tem a posição de controlo da válvula do travão de mão?

2.7.06-321 O que acontece se, num conjunto veículo-reboque, a alavanca do travão de estacionamento for acionada no veículo trator (sem estar na posição de controlo)?

2.7.06-402 Você pretende conduzir um trator com dois reboques de freio de ar comprimido. O que deve observar com respeito ao regulador manual do freio de cada reboque?

2.7.06-403 O que é necessário fazer para que um regulador de velocidade (tempomat) contribua para uma condução mais econômica de combustível?

2.7.06-404 Que função exerce um regulador automático de freio?

2.7.06-405 Você pretende conduzir um veículo com reboque com travão por inércia. O que deve verificar antes de arrancar?

2.7.06-406 O que deve controlar regularmente no compressor de ar?

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