Întrebare: 2.7.05-217

3 Puncte

Licențe: B

Care sunt consecințele posibile dacă după schimbarea roților nu sunt strânse ulterior din nou elementele de fixare ale roților?

Alegeți unul sau mai multe răspunsuri corecte

A. Roata poate fi avariată
B. Roata se poate desprinde de vehicul
C. Roata se poate desprinde de jantă

Derulați în jos pentru a răspunde corect

Majoritatea studenților învață în aplicația ClickClickDrive. Este disponibil pentru Android și iOS.

Theory App

Five stars

Five stars

18348 Recenzii

7861 Recenzii

Răspuns corect

A. Roata poate fi avariată
B. Roata se poate desprinde de vehicul

cometariu

În cazul în care elementele de fixare nu sunt strânse roți după o schimbare roată sau acest lucru a fost neglijat din cauza neglijenței, roata poate cădea de pe vehicul în timpul deplasării datorită vibrațiilor. Acest lucru poate provoca un accident grav. Roata nu poate veni de pe jantă. - If the wheel fasteners are not tightened after a wheel change or this has been neglected due to negligence, the wheel may fall off the vehicle while driving due to vibration. This can cause a serious accident. The wheel cannot come off the rim. - Wenn die Radbefestigungen nach einem Radwechsel nicht nachgezogen werden bzw. dies aus Fahrlässigkeit versäumt wurde, kann sich während der Fahrt durch Vibrationsbewegungen das Rad vom Fahrzeug lösen. Dies kann einen schweren Unfall verursachen. Das Rad kann sich nicht von der Felge lösen.

Inapoi sus

Utilizarea și întreținerea anvelopelor

Capitol 2.7.05

2.7.05-001 Ce semnificație are data de fabricație „1217“ indicată pe anvelopă?

2.7.05-002 Când trebuie să verificați presiunea din anvelope?

2.7.05-003 Ce adâncime minimă trebuie să aibă profilul anvelopelor bicicletei dumneavoastră cu motor?

2.7.05-004 Ce urmare poate să aibă o presiune prea ridicată sau prea scăzută în anvelopele vehiculului cu două roți?

2.7.05-005 Circulați în traficul rutier cu o presiune mult prea redusă în anvelope. Care este urmarea?

2.7.05-006 Ce trebuie să aveți în vedere la verificarea regulată a anvelopelor vehiculului dumneavoastră?

2.7.05-007 De ce depinde aderența unei anvelope pe carosabil?

2.7.05-008 Care poate fi cauza unei pierderi lente a presiunii de umplere a anvelopei?

2.7.05-009 Conduceți o motocicletă cu o capacitate cilindrică de peste 125 cm³. Care este adâncimea minimă legală a profilului tuturor pneurilor motocicletei dvs.?

2.7.05-101 Ce trebuie avut în vedere la schimbarea unei roți cu cricul?

2.7.05-102 Trebuie să demontați o roată defectă. În ce ordine trebuie să procedați?

2.7.05-103 Ce înseamnă simbolul marcat cu roșu de pe anvelopă?

2.7.05-104 Ce trebuie să aveți în vedere, în mod special, când circulați cu anvelope de iarnă?

2.7.05-105 Autoturismul dumneavoastră este dotat cu anvelope de iarnă. Ce semnifică autocolantul de viteză „max. 190 km/h“ de pe bord?

2.7.05-106 Ce trebuie să aveți în vedere după ce montați anvelope de iarnă pe autoturismul dumneavoastră?

2.7.05-107 Se aprinde acest indicator de alarmă. Care ar putea fi cauza?

2.7.05-108 Care este adâncimea minimă legală a profilului principal la toate pneurile autoturismului dvs.?

2.7.05-203 Ce efect are presiunea greşită a cauciucurilor?

2.7.05-205 La ce poate duce presiunea prea joasă a cauciucurilor?

2.7.05-210 Când ar trebui măsurată presiunea din roţi?

2.7.05-211 Ce înseamnă indicatorul “TWI” (Tread Wear Indicator)?

2.7.05-212 Cum recunoaşteţi că roţile sunt reînnoite?

2.7.05-213 Ce trebuie să aveţi în vedere la controlul fixării roatei de rezervă?

2.7.05-214 Când trebuie să controlaţi admiterea roţilor pe baza marcării lor?

2.7.05-215 Ce trebuie să verificaţi la anvelope înainte de pornirea în cursă?

2.7.05-216 Unde găsiți informații referitoare la presiunea în anvelope pentru autovehiculul dvs.?

2.7.05-217 Care sunt consecințele posibile dacă după schimbarea roților nu sunt strânse ulterior din nou elementele de fixare ale roților?

2.7.05-218 Trebuie să schimbați roata din față dreapta a autovehiculului dumneavoastră cu două axe. Asigurați autovehiculul cu o pană de blocat roți împotriva rulării neintenționate. Ce trebuie să aveți în vedere cu această ocazie?

2.7.05-219 Trebuie să schimbați roata din față dreapta a autovehiculului dumneavoastră cu trei axe, pe o suprafață plană. Ce trebuie să aveți în vedere cu această ocazie?

2.7.05-220 Ce înseamnă simbolul „L“ din următorul marcaj de anvelopă: 315/80 R 22.5 156/150 L?

2.7.05-221 Ce înseamnă simbolul „156/150“ din următorul marcaj de anvelopă: 315/80 R 22.5 156/150 L?

2.7.05-222 Sistemul de Monitorizare a Presiunii în Anvelope vă indică o pierdere de presiune la una dintre anvelopele jumelate. Cum trebuie să procedați?

2.7.05-223 Ce înseamnă simbolul marcat cu roșu de pe anvelopă?

2.7.05-224 Ce trebuie să controlați la o roată de rezervă pe care o duceți cu dumneavoastră?

2.7.05-225 Când trebuie să verificați admisibilitatea anvelopelor dumneavoastră, în baza marcajelor de pe anvelope?

2.7.05-226 Ce trebuie să verificați cu privire la anvelope, înainte de începerea deplasării?

2.7.05-227 Conduceți un vehicul de transport în comun. Ce trebuie să aveți în vedere în condiții de iarnă?

2.7.05-228 Conduceți un autovehicul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 t. Ce trebuie să aveți în vedere în condiții de iarnă?

2.7.05-229 Ce ar trebui să verificați periodic la o roată de rezervă transportată în afara caroseriei?

Arată toate capitolele

Alegeți limba