Soru: 2.7.07-319

3 Puan

Lisans: CE T

Bir römorku çekici araçtan ayırırken, basınçlı hava hatlarının nasıl çözülmesi gerekir?

Bir veya birden fazla doğru cevap seçin

A. Önce depo hattını (kırmızı kavrama kafası)
B. Kombine kavrama kafalarında, her iki hattı aynı zamanda
C. Önce fren hattını (sarı kavrama kafası)

Cevabı düzeltmek için aşağı kaydırın

Çoğu öğrenci ClickClickDrive uygulamasında öğrenir. Android ve iOS için kullanılabilir.

Theory App

Five stars

Five stars

18348 yorumlar

7861 yorumlar

Doğru cevap

A. Önce depo hattını (kırmızı kavrama kafası)
B. Kombine kavrama kafalarında, her iki hattı aynı zamanda

Yorum Yap

size göre bir römork ayrılması sırasında ayrı basınçlı hava hatları birinci besleme hattı (kırmızı kavrama başlığı) basın ve birleştirilen bağlama başları eş zamanlı olarak her iki hat. - The compressed air lines you separate during the uncoupling of a trailer by you press the first supply line (red coupling head), and both lines simultaneously in combined coupling heads. - Die Druckluftleitungen trennst du beim Abkuppeln eines Anhängers, indem du zuerst die Vorratsleitung (roter Kupplungskopf) und beide Leitungen gleichzeitig bei kombinierten Kupplungsköpfen betätigst.

Başa dönüş

Römork kuplaj sistemleri

Bölüm 2.7.07

2.7.07-201 Yarı römork kavramasında hangi kontrol ve bakım işlerinin düzenli olarak yapılması zorunludur?

2.7.07-202 Otomatik römork kavramasındaki kavrama cıvatasının, yeni hali ile 38,0 mm olan yarıçapının azami ne kadar aşınmasına izin verilir?

2.7.07-204 Römork kavramasının çekme çubuğunda, uzunlamasına doğru boşluk payı olması, hangi sonuçlara yol açabilir?

2.7.07-206 Bir römorkun çekme çubuğunda uzunlamasına doğru boşluk payı olmasına izin verilir mi?

2.7.07-208 Küre kafalı kavraması olan bir römorku çekici araca bağlarken neleri dikkate almak zorundasınız?

2.7.07-209 Çok dingilli bir römorku, otomatik etki gösteren römork kavramasına bağladıktan sonra, neleri kontrol etmelisiniz?

2.7.07-302 Yarı römorku çekici araca bağladıktan sonra, neler yapmak zorundasınız?

2.7.07-303 Kavrama cıvatasının, yükseklik itibarı ile azami boşluğu ne kadar olabilir?

2.7.07-304 Şu ana kadar kullanmadığınız bir yarı römork teslim alıyorsunuz. Römorku çekiciye bağlamadan önce, nelere dikkat etmek zorundasınız?

2.7.07-305 Yarı römorku çekiciden ayırmadan önce, neleri yapmak zorundasınız?

2.7.07-306 Çok dingilli römorku çekici araca bağlarken, doğru olan nedir?

2.7.07-308 Çok dingilli bir römorkun çekme çatalının, yaklaştırılan çekici aracın kavrama hizasında tutulması nasıl sağlanır?

2.7.07-309 Çok dingilli bir römorku çekici araca bağlarken, nelerden emin olmak zorundasınız?

2.7.07-310 Şu ana kadar hiç kullanmadığınız çok dingilli bir römorku çekici araca taktınız. Çekme çatalında ve dönen levhada, tehlikeli olabilecek boyutta aşınma olup olmadığını nasıl tesbit edebilirsiniz?

2.7.07-312 Otomatik römork kavramasında, kavrama cıvatasının yerine doğru oturup oturmadığını nasıl anlarsınız?

2.7.07-314 Çekme halkasındaki aşınma payı, en çok ne kadar olabilir?

2.7.07-315 Çektiği istikamete doğru, çekme çatalının yatak kutularındaki boşluk payı en çok ne kadar olabilir?

2.7.07-317 Römork kavramasının çekme çubuğunda, uzunlamasına doğru boşluk payı bulunmasının sonuçları ne olabilir?

2.7.07-319 Bir römorku çekici araçtan ayırırken, basınçlı hava hatlarının nasıl çözülmesi gerekir?

2.7.07-320 Bir römorku çekici araca bağlarken, nelere dikkat etmek zorundasınız?

2.7.07-321 Bir römorku çekici araca bağlarken, nelere dikkat etmek zorundasınız?

2.7.07-322 Bir römorku çekiciye bağladıktan sonra, römorkun otomatik etki gösteren kavramasında nelere dikkat etmek zorundasınız?

2.7.07-323 Bir yarı römork takmadan önce hangi koşul yerine getirilmiş olmalıdır?

2.7.07-324 Römorkunuzun bağlantı kancasının cıvatası yeniyken 38 mm çapa sahiptir. Aşınma durumunda neye dikkat etmeniz gerekir?

2.7.07-325 Römorku çekme sisteminde büyük bir boyuna boşluk ortaya çıkıyor. Bunun etkileri ne olabilir?

2.7.07-326 Çekme kancasının çekme çubuğunun boyuna boşluğu en çok ne kadar olabilir?

2.7.07-327 Bir römorkun çekme kancası yanaşan çekici aracın bağlantı yüksekliğinde tutulması gerekiyor. Bu nasıl yapılabilir?

2.7.07-328 Römork çekme kancasının veya bir römorkun döner halkasının aşınma durumunu nasıl kotrol etmelisiniz?

2.7.07-329 Römork çekme kancası halkasının çapındaki aşınma en çok ne kadar olabilir?

2.7.07-330 Bir römork çekme kancasının çekme halkasındaki aşınmanın maksimum çapı en fazla ne kadar olabilir?

2.7.07-401 Çekici aracınız manuel kilitli K 80 kavrama sistemi ile donatılmıştır. Bir römorku bağlarken nelere dikkat etmelisiniz?

Tüm bölümleri göster

Dili seçin