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Pregunta: 1.1.03-003

4 Puntos

Licencias: Material básico Clases GM

¿Dónde hay que contar especialmente con peligro de hielo en la calzada?

Elija una o múltiples respuestas correctas
  • A. En puentes
  • B. En tramos que atraviesan un bosque
  • C. En tramos muy frecuentados

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Respuesta correcta

  • A. En puentes
  • B. En tramos que atraviesan un bosque
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Comentario

Usted debe estar preparado para el aumento de hielo en la carretera en las siguientes áreas: en húmedo, lugares sombreados y con viento, que promueven la formación de hielo en la carretera. Estos incluyen particularmente las zonas forestales y puentes. En los bosques, el frío dura más que en campos abiertos como humedad tarda más en evaporarse debido a la sombra. Los caminos en los puentes almacenan menos calor que las carreteras en el terreno. Por lo tanto, los pavimentos de puentes son más frías y se congelan más rápido. Formación de hielo también se incrementa debido a la humedad del agua circundante y la mayor cantidad de viento debido a la ubicación sin protección. - You must be prepared for increased ice on the road in the following areas: in damp, shady and windy locations, which promote the formation of ice on the road. These particularly include forest areas and bridges. In forests, the cold lasts longer than in open fields as moisture takes longer to evaporate due to the shade. Roads on bridges store less heat than roads on the ground. Thus, bridge pavements are colder and freeze faster. Icing is also increased due to the humidity of the surrounding water and the increased amount of wind due to the unprotected location. - Mit verstärkter Fahrbahnvereisung müssen Sie in folgenden Bereichen rechnen: in feuchten, schattigen und windreichen Lagen, die die Entstehung von Eis auf der Fahrbahn begünstigen. Dazu zählen vor allem Waldlagen und Brücken. In Wäldern hält sich die Kälte länger als auf freien Feldern. Aufgrund des Schattens benötigt die Feuchtigkeit hier länger, um zu verdunsten. Auf Brücken speichern Fahrbahnen weniger Wärme als auf Erdreich. Brücken-Fahrbahnen sind daher kälter und vereisen schneller. Die Feuchtigkeit des umgebenden Wassers und das erhöhte Windaufkommen durch die ungeschützte Lage fördern Vereisung ebenfalls.

Condiciones de carretera y clima

Capítulo 1.1.03

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