La regla de oro para la ruta de adelantamiento se calcula a partir de las velocidades, el tiempo de adelantamiento y las longitudes de vehículos. La fórmula es s = v1 / (V1-V2) * (L1 + L2 + sv + sh). V1 / (V1-V2)) veces L. V1 = 100 km / h, V2 = 70 km / h, L = 2 veces 50 m distancia de seguridad además de las longitudes de vehículos. Camión 12,5 m más coche 4,5 m = 17 m. L = 117 m. 100 kmh dividido por tiempos de 30 km / h 117 m = 389,9 m, que los medios 400 m camino adelantamientos. En las zonas confusas esto tiene que ser duplicado. Usted debe ser al menos 800 metros de la cima de la carretera. - The rule of thumb for the overtaking path is calculated from the speeds, the overtaking time and the vehicle lengths. The formula is s = v1 / (v1−v2) * (l1+l2+sv+sh). V1/ (V1-V2)) times L. V1 =100 km/h, V2 = 70 km/h, L = 2 times 50 m safety distance plus the vehicle lengths. Truck 12.5 m plus car 4.5 m = 17 m. L = 117 m. 100 km/h divided by 30 km/h times 117 m = 389.9 m, that means 400 m overtaking path. In confusing areas this has to be doubled. You must be at least 800 meters from the crest of the road. - Die Fausformel für den Überholweg berechnet sich aus den Geschwindigkeiten, der Überholzeit und den Fahrzeuglängen. Die Werte sind (1) Geschwindigkeit PKW: 100 km/h (2) Geschwindigkeit LKW: 70 km/h (3) Sicherheitsabstand vor dem Überholen: Halber Tacho vom PKW - 50m (4) PKW Länge - 4,5m (5) Sicherheitsabstand nach dem Überholen: Halber Tacho vom LKW - 35m (6) LKW Länge - 16m. Die Werte (3),(4),(5),(6) werden addiert und ergeben L=105,5m. Die Formel lautet: s = (V1 / (V1-V2)) * L. V1 ist die Geschwindigkeit des PKW und V2 die Geschwindigkeit des LKW. Die Rechnung lautet dann: s = (100 km/h / (100 km/h - 70 km/h)) * 105,5m. s = 352m. Bei unübersichtlichen Straßen muss der Wert aus Sicherheitsgründen verdoppelt werden, weswegen der Wert s = 704m beträgt. Aufgrund von Schwankungen in den Längen und Abständen sollte ein Überholweg von 800 Metern berücksichtigt werden.