Domanda: 2.2.17-405

3 Punti

Licenze: A A1 A2

Quando si deve viaggiare di giorno con gli anabbaglianti o con i fari di circolazione diurna accesi?

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A. Sempre
B. Solo viaggiando all'interno di centri abitati
C. Solo in caso di scarsa visibilità

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Five stars

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Risposta corretta

A. Sempre

Commento

Per la vostra sicurezza e quella degli altri, si dovrebbe essere visibile da avere sempre o le luci anabbaglianti o in esecuzione luci accese - For your safety and the safety of other people, you should be visible by always having either the dipped headlights or running lights on - Für Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Menschen sollten Sie immer sichtbar sein, indem Sie entweder das Abblendlicht oder das Standlicht eingeschaltet haben.

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Illuminazione

Capitolo 2.2.17

2.2.17-001 Da cosa vi accorgete se il fanalino antinebbia è acceso?

2.2.17-002 La vostra motocicletta è dotata di faro antinebbia. A cosa dovete porre attenzione quando dovete accendere le luci in una giornata nebbiosa?

2.2.17-004 E' buio e all'improvviso gli abbaglianti diventano inutilizzabili a causa di una lampadina fulminata. Cosa dovete fare?

2.2.17-005 La visibilità è fortemente ridotta. Quando potete accendere i fari antinebbia?

2.2.17-008 State viaggiando di notte su una strada non illuminata. Davanti a voi, a breve distanza, viaggia un altro veicolo. Quali luci dovete tenere accese?

2.2.17-010 Se i dispositivi posteriori d'illuminazione del proprio automezzo sono coperti che cosa si deve fare?

2.2.17-011 Da che cosa si riconosce, a seconda dell'autoveicolo, se le luci abbaglianti sono accese?

2.2.17-012 Quale dispositivo d'illuminazione si deve accendere di principio sul proprio automezzo guidando al buio?

2.2.17-013 Da che cosa si riconosce se sono accese le luci abbaglianti?

2.2.17-101 Quando potete accendere i fari antinebbia nelle ore diurne?

2.2.17-102 Quando potete accendere i fanalini antinebbia?

2.2.17-103 In quale caso, parcheggiando un'automobile in una strada non illuminata, bastano le luci di posizione?

2.2.17-104 Da cosa potete capire, durante la marcia, che gli abbaglianti sono accesi?

2.2.17-105 Quali pericoli possono nascere da una scorretta impostazione manuale della lunghezza della luce dei fari?

2.2.17-107 Potete viaggiare nelle ore notturne con accese le sole luci di posizione?

2.2.17-109 Quando dovete viaggiare nelle ore diurne con gli anabbaglianti accesi?

2.2.17-111 In quali casi dovete usare al crepuscolo o nelle ore notturne le sole luci di posizione?

2.2.17-114 Quando si devono accendere le luci anabbaglianti?

2.2.17-115 Quale conseguenza può avere un'impostazione errata della regolazione della portata dei fari?

2.2.17-116 Quale funzione deve svolgere l'assistente delle luci abbaglianti nell'oscurità?

2.2.17-117 In quale situazione l'assistente delle luci abbaglianti del proprio automezzo in presenza di traffico in senso contrario può non abbassare in tempo le luci abbaglianti?

2.2.17-202 Quali veicoli devono essere resi riconoscibili al crepuscolo o nelle ore notturne con proprie fonti luminose o con cartelli di avvertimento, quando vengono lasciati parcheggiati sulle carreggiate all'interno dei centri abitati?

2.2.17-301 Quali veicoli necessitano di catarifrangenti gialli lungo i lati?

2.2.17-401 Avete terminato il lavoro nei campi e volete tornare a casa utilizzando le normali strade pubbliche. E' già il crepuscolo. Cosa dovete fare?

2.2.17-402 Viaggiando nell'oscurità con le luci abbaglianti accese quando le si deve abbassare?

2.2.17-403 Viaggiando nell'oscurità con gli abbaglianti accesi quando si devono abbassare le luci?

2.2.17-404 Per quale motivo si deve viaggiare anche di giorno con le luci anabbaglianti accese se la visibilità è fortemente limitata da nebbia, pioggia o caduta di neve?

2.2.17-405 Quando si deve viaggiare di giorno con gli anabbaglianti o con i fari di circolazione diurna accesi?

2.2.17-406 Quando gli attrezzi portati devono avere ulteriori dispositivi d'illuminazione?

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