Menu

Pytanie: 2.1.01-001

3 Zwrotnica

Licencje: A A1 A2 B

Co może spowodować poślizg na zakręcie?

Wybierz jedną lub wiele poprawnych odpowiedzi
  • A. Uszkodzone amortyzatory
  • B. Zbyt niskie lub bardzo różne ciśnienie w ogumieniu
  • C. Zbyt mały ładunek

Większość uczniów uczy się w aplikacji ClickClickDrive. Jest dostępny dla Androida i iOS.

Theory App

Poprawna odpowiedź

  • A. Uszkodzone amortyzatory
  • B. Zbyt niskie lub bardzo różne ciśnienie w ogumieniu
Attachment

Komentarz

Wadliwe amortyzatory mogą być przyczyną poślizgu pojazdu lub wychylenia z krzywej podczas skręcania. Prawidłowe ciśnienie opony określonej przez producenta jest ważne dla położenia stabilnego pojazdu na zakrętach. Jest dostosowany do ogólnej konstrukcji pojazdu. Zbyt mała lub zbyt różne ciśnienia w oponach zmniejsza stabilność jazdy i zwiększa ryzyko poślizgu na zakrętach. Zbyt wysokie obciążenia ma wpływ na stabilność prowadzenia. Nie ma zbyt mało ładowania. - Defective shock absorbers can be the cause of a vehicle skidding or swinging off the curve when turning. The correct tire pressure specified by the manufacturer is important for a stable vehicle position in curves. It is tailored to the overall design of the vehicle. Too low or too different tire pressure reduces driving stability and increases the risk of skidding on turns. Too high a load has an influence on the driving stability. There is not too little loading. - Defekte Stoßdämpfer können die Ursache sein, dass ein Fahrzeug in Kurven ins Schleudern gerät oder aus der Kurve ausbricht. Wichtig für eine stabile Fahrzeuglage in Kurven ist der korrekte vom Hersteller angegebene Reifeninnendruck. Er ist auf die Gesamtkonstruktion des Fahrzeuges abgestimmt. Zu niedriger oder auch zu stark unterschiedlicher Reifendruck reduziert die Fahrstabilität und erhöht die Schleudergefahr in Kurven. Eine zu hohe Beladung hat Einfluss auf die Fahrstabilität. Eine zu geringe Beladung gibt es nicht.

Wybierz język