Zasada ustalania drogi hamowania jest odległość myślenia (prędkość podzielone przez 10 razy 3) oraz odległość hamowania (prędkość podzielone przez 10 razy prędkości dzielone przez 10). Z prędkością 50 km / h, to jest 50 podzielony przez 10 razy 3 wynosi 15 odległość myślenia M plus 50 podzielone przez 10 razy 50 podzielone przez 10 wynosi 25 m hamowania. Odległość zatrzymywania wynosi 40 m. W przypadku nagłego hamowania, wartość ta zostanie zmniejszona o połowę. To byłoby 20 m w tym przykładzie. - The rule of thumb for determining the stopping distance is: thinking distance (speed divided by 10 times 3) plus braking distance (speed divided by 10 times speed divided by 10). At 50 km/h, this is 50 divided by 10 times 3 equals 15 m thinking distance plus 50 divided by 10 times 50 divided by 10 equals 25 m braking distance. The stopping distance is 40 m. In case of emergency braking, this value is halved. That would be 20 m in this example. - Die Faustformel zur Ermittlung des Anhaltewegs lautet: Reaktionsweg (Geschwindigkeit geteilt durch 10 mal 3) plus Bremsweg (Geschwindigkeit geteilt durch 10 mal Geschwindigkeit geteilt durch 10). Bei 50 km/h sind das 50 geteilt durch 10 mal 3 gleich 15 m Reaktionsweg plus 50 geteilt durch 10 mal 50 geteilt durch 10 gleich 25 m Bremsweg. Der Anhalteweg beträgt 40 m. Bei einer Gefahrbremsung wird dieser Wert halbiert. Das wären in dem Beispiel 20 m.