Frage: 2.1.03-013

3 Punkte

Klasse: A A1 A2 AM Mofa

Wodurch kann in Kurven Sturzgefahr entstehen?

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A. Durch Schachtdeckel in der Fahrbahn
B. Durch Laub auf der Fahrbahn
C. Durch Sand auf der Fahrbahn

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A. Durch Schachtdeckel in der Fahrbahn
B. Durch Laub auf der Fahrbahn
C. Durch Sand auf der Fahrbahn

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Beim Abbiegen oder Bremsen erhöhen rutschige Oberflächen wie Fahrspurmarkierungen, Öl auf der Straße, Schmutz, Mannlöcher, Sand, Staub, Kies, nasse Oberflächen, Kopfsteinpflaster oder Blätter die Sturzgefahr.

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Fahrbahn- und Witterungsverhältnisse

Kapitel 2.1.03

2.1.03-001 Womit müssen Sie rechnen, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit auf dem linken Fahrstreifen einer Autobahn fahren?

2.1.03-002 Wann besteht die Gefahr, dass ein Motorrad bei hoher Geschwindigkeit seitlich versetzt wird?

2.1.03-003 Worauf müssen Sie sich einstellen, wenn es nach längerer Trockenheit anfängt zu regnen?

2.1.03-004 Sie kommen unerwartet auf ein Straßenstück mit Rollsplitt. Wie verhalten Sie sich?

2.1.03-005 Was kann eintreten, wenn Sie eine Linkskurve nahe der markierten Mittellinie durchfahren?

2.1.03-007 Welche Gefahren bestehen auf nassem Kopfsteinpflaster?

2.1.03-009 Worauf müssen Sie bei Regen besonders achten?

2.1.03-011 Was müssen Sie beachten, wenn in Ihrem Fahrstreifen Straßenbahnschienen liegen?

2.1.03-012 Wodurch kann in Kurven Sturzgefahr entstehen?

2.1.03-013 Wodurch kann in Kurven Sturzgefahr entstehen?

2.1.03-014 Wann müssen Sie die Bremsen besonders vorsichtig betätigen?

2.1.03-015 Was kann auf nasser Fahrbahn zu Aquaplaning (Wasserglätte) führen?

2.1.03-017-B Warum kann das Überholen hier gefährlich sein?

2.1.03-018 Wie müssen Sie sich verhalten, wenn Ihr Fahrzeug von starkem Seitenwind erfasst wird?

2.1.03-020 Wann kann starker Seitenwind besonders gefährlich werden?

2.1.03-021-B Womit müssen Sie hier rechnen?

2.1.03-022-B Es herrscht starker Seitenwind von rechts. Wann sind Sie beim Überholen besonders gefährdet?

2.1.03-023 Warum müssen Sie bei starkem Regen die Geschwindigkeit verringern?

2.1.03-024-B Was beeinträchtigt hier die Verkehrssicherheit?

2.1.03-025 Wozu kann eine plötzliche Verschlechterung des Fahrbahnzustandes führen?

2.1.03-027 Welche Besonderheiten ergeben sich beim Befahren von Alleen?

2.1.03-028 Wie verhalten Sie sich richtig?

2.1.03-029 Warum sollten Sie jetzt bremsen?

2.1.03-030 Warum müssen Sie sich hier darauf einstellen, anhalten zu müssen?

2.1.03-031-M Worauf sollten Sie sich hier einstellen?

2.1.03-032 Sie befahren unerwartet einen geraden Straßenabschnitt mit Rollsplitt. Wie verhalten Sie sich richtig?

2.1.03-033 Wie verhalten Sie sich jetzt richtig?

2.1.03-034 Was kann Aquaplaning (Wasserglätte) zur Folge haben?

2.1.03-035 Es herrscht starker Seitenwind. Wann besteht die Gefahr, dass Ihr Motorrad bei hoher Geschwindigkeit seitlich versetzt wird?

2.1.03-036 Wie verhalten Sie sich in dieser Situation richtig?

2.1.03-037 Worauf sollten Sie sich hier einstellen?

2.1.03-038 Wann sind Sie hier beim Überholvorgang besonders gefährdet?

2.1.03-039-M Was kann die Folge sein, wenn Sie die Kurve nahe der Fahrbahnmarkierung durchfahren?

2.1.03-040 Was kann die Sturzgefahr in Kurven erhöhen?

2.1.03-041 Wie verringern Sie die Sturzgefahr bei nassen Fahrbahnmarkierungen?

2.1.03-042 Womit müssen Sie beim Fahren auf nassem Kopfsteinpflaster rechnen?

2.1.03-043 Was sollten Sie berücksichtigen, wenn Sie bei niedrigen Außentemperaturen mit einem Zweirad fahren?

2.1.03-101 Wo tritt besonders häufig Aquaplaning (Wasserglätte) auf?

2.1.03-102 Wozu führt Aquaplaning (Wasserglätte)?

2.1.03-103 Worauf müssen Sie sich einstellen, wenn es nach längerer Trockenheit anfängt zu regnen?

2.1.03-104 Es fängt an zu regnen. Warum müssen Sie den Sicherheitsabstand sofort vergrößern?

2.1.03-105 Sie fahren außerorts bei dichtem Nebel auf einer Bundesstraße. Dürfen Sie auf der Fahrbahnmitte ständig über der Leitlinie fahren?

2.1.03-106 Was müssen Sie am Tage bei einer plötzlich auftretenden Nebelbank tun?

2.1.03-107 Wie können Sie ausreichende Sicht durch die Frontscheibe erhalten?

2.1.03-109 Sie möchten außerhalb geschlossener Ortschaften auf einer schmalen Allee überholen. Worauf müssen Sie besonders achten?

2.1.03-110 Was müssen Sie in dieser Situation beachten?

2.1.03-111 Sie sind beim Überholen mehrerer Lkws in diese Situation geraten. Wie verhalten Sie sich jetzt?

2.1.03-112 Sie fahren in einer Gruppe mit mehreren Krafträdern. Welches Verhalten verringert Unfallgefahren?

2.1.03-113 Wo besteht bei Lenk- oder Bremsvorgängen erhöhte Sturzgefahr?

2.1.03-114 Von nassen Fahrbahnmarkierungen geht eine erhöhte Sturzgefahr aus. Wie kann man diese Sturzgefahr verringern?

2.1.03-115 Wie verhalten Sie sich richtig?

2.1.03-116-M Wie sollten Sie sich hier verhalten?

2.1.03-117 Sie fahren auf der Autobahn. Was ist in dieser Situation richtig?

2.1.03-118 Die Anzeige für das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) hat mehrfach geleuchtet. Wie verhalten Sie sich in dieser Situation richtig?

2.1.03-119 Sie benutzen auf Ihrer Fahrt die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (AGR) Ihres Fahrzeugs. Womit müssen Sie bei dieser Witterung rechnen?

2.1.03-120 Sie befahren eine schmale Allee. Was müssen Sie beachten?

2.1.03-121 Die Anzeige für die Fahrdynamikregelung (ESC) hat mehrfach geleuchtet. Wie verhalten Sie sich in dieser Situation richtig?

2.1.03-122 Womit müssen Sie hier rechnen?

2.1.03-123 Bei einer Geradeausfahrt verlieren Sie durch Aquaplaning die Kontrolle über Ihr Fahrzeug. Wie reagieren Sie jetzt richtig?

2.1.03-124 Warum ist das Überholen auf dieser verschneiten Fahrbahn gefährlich?

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