Frage: 2.7.06-001

3 Punkte

Klasse: A A1 A2

Welchen Vorteil hat ein Motorrad mit Automatischem Blockierverhinderer (ABV)?

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A. Bei Gefahrbremsungen ist die Sturzgefahr geringer
B. Beim schnelleren Fahren entsteht kein höheres Unfallrisiko
C. Beim Bremsen ist weniger Kraftaufwand erforderlich

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A. Bei Gefahrbremsungen ist die Sturzgefahr geringer

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Bei Gefahrenbremsungen neigen die Räder zum Blockieren und du könntest stürzen. Ein ABV wirkt durch die Regelung des Bremsdrucks einem Blockieren der Räder entgegen und vermindert so die Sturzgefahr.

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Bremsanlagen und Geschwindigkeitsregler

Kapitel 2.7.06

2.7.06-001 Welchen Vorteil hat ein Motorrad mit Automatischem Blockierverhinderer (ABV)?

2.7.06-002 Sie fahren ein Motorrad mit Automatischem Blockierverhinderer (ABV). Was ist zu beachten, wenn Sie in einer Kurve bremsen müssen?

2.7.06-003 Ihr Motorrad ist mit einem schräglagenoptimierten Automatischen Blockierverhinderer (ABV) ausgerüstet. Welche Funktion hat dieses Assistenzsystem?

2.7.06-101 Was bewirkt ein Antiblockiersystem (ABS)?

2.7.06-103 Welche Vorteile bietet ein Antiblockiersystem (ABS)?

2.7.06-104 Welche Vorteile bietet ein Antiblockiersystem (ABS)?

2.7.06-105 Wann tritt bei einem Anhänger mit Auflaufbremse die Bremswirkung ein?

2.7.06-107 Wann ist für eine Fahrzeugkombination die Gefahr besonders groß, auf glatter Fahrbahn einzuknicken oder zu schleudern?

2.7.06-108 Wann ist für einen druckluftgebremsten Lastzug die Gefahr besonders groß, auf glatter Fahrbahn einzuknicken oder zu schleudern?

2.7.06-109 Sie nutzen einen Anhänger mit Auflaufbremse. Was müssen Sie beachten?

2.7.06-110 Was kann aus einem zu späten Ausschalten der Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) folgen?

2.7.06-111 Wobei kann Sie eine Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) unterstützen?

2.7.06-112 Was sollten Sie bei der Benutzung einer adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage beachten?

2.7.06-113 Welche Funktion übernimmt eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage bei Kraftfahrzeugen?

2.7.06-114 Welchen Vorteil bringt die Nutzung einer Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs?

2.7.06-115 In welcher Situation ist die Nutzung einer Adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage (AGR) zweckmäßig?

2.7.06-116 Wie können Sie eine aktivierte Geschwindigkeitsregelanlage (einen Tempomaten) manuell übersteuern?

2.7.06-117 Welche Funktion übernimmt eine Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (AGR) bei Kraftfahrzeugen?

2.7.06-118-M Sie nutzen während der Fahrt die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (AGR). Die Geschwindigkeit ist auf 100 km/h eingestellt. Worauf müssen Sie sich vor der Kurve einstellen?

2.7.06-119 Welche Funktion erfüllt der Notbremsassistent?

2.7.06-202 Was geschieht, wenn bei eingeschalteter Dauerbremse die Betriebsbremse betätigt wird?

2.7.06-203 Welche Vorteile bietet der Geschwindigkeitsregler (Tempomat) beim Fahren eines Kraftfahrzeuges?

2.7.06-206 Wann sollte der Geschwindigkeitsregler (Tempomat) benutzt werden?

2.7.06-208 Was ist unter automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB) zu verstehen?

2.7.06-209 Die Hinterräder eines mit einer automatisch-lastabhängigen Bremskraftregelung (ALB) ausgerüsteten Fahrzeugs, das unbeladen ist, blockieren bei jeder stärkeren Bremsung. Welche Ursache kann das haben?

2.7.06-210 Wie unterscheiden sich automatisch-lastabhängige Bremskraftregelung (ALB) und Antiblockiersystem (ABS) in ihrer Wirkung?

2.7.06-211 Welche Bremsen arbeiten ohne nennenswerten Verschleiß?

2.7.06-213 Wodurch wird bei einer Federspeicher-Bremse die Bremsung bewirkt?

2.7.06-214 Wie funktioniert die Federspeicher-Bremse?

2.7.06-215 Bei einem wegen Motorschaden liegen gebliebenen Kraftfahrzeug ist die Federspeicher-Bremse eingelegt. Der Luftvorrat ist erschöpft. Wie wirkt sich das aus?

2.7.06-216 Welche Hilfslöseeinrichtungen für Federspeicher-Bremszylinder gibt es?

2.7.06-217 Sie fahren einen Bus, der mit einer Haltestellenbremse ausgerüstet ist. Wann dürfen Sie die Haltestellenbremse benutzen?

2.7.06-220 Worauf ist bei einer Druckluftbremsanlage mit Lufttrockner zu achten?

2.7.06-222 Welcher Druckabfall im Luftbehälter eines Kraftfahrzeugs ist unbedenklich, wenn Sie das Bremspedal voll durchtreten (Abschaltdruck ca. 7 bis 8 bar Überdruck)?

2.7.06-223 Welche Aufgabe hat ein Vierkreisschutzventil in einer Druckluftbremsanlage?

2.7.06-224 Welche regelmäßigen Kontroll- und Wartungsarbeiten sind an einem Luftpresser erforderlich?

2.7.06-226 Warum ist ein Druckabfall über 0,7 bar im Luftbehälter eines Kraftfahrzeuges problematisch, wenn Sie das Bremspedal voll durchtreten (Abschaltdruck ca. 7 - 8 bar)?

2.7.06-227 Bei einem Kraftfahrzeug mit einer automatisch-lastabhängigen Bremskraftregelung (ALB) fällt die Bremskraft an den Hinterrädern aus. Woran kann das liegen?

2.7.06-228 Ihr Kraftfahrzeug verfügt über ein Elektronisches Bremssystem (EBS). Was passiert beim Ausfall des EBS?

2.7.06-229 Ihr Kraftfahrzeug verfügt über ein Elektronisches Bremssystem (EBS). Was bewirkt das EBS?

2.7.06-230 Was geschieht, wenn bei eingeschalteter Dauerbremse die Betriebsbremse betätigt wird?

2.7.06-231 Sie treten das Bremspedal Ihres Kraftfahrzeugs voll durch. Welcher maximale Druckabfall in der Bremsanlage ist bei vollständig gefülltem Luftbehälter unbedenklich?

2.7.06-232 Warum ist ein Druckabfall über 0,7 bar in der Druckluftanlage eines Kraftfahrzeugs problematisch, wenn Sie das Bremspedal einmal voll durchtreten (Abschaltdruck etwa 10 bis 13 bar)?

2.7.06-233 Welche Funktion hat eine automatisch-lastabhängige Bremskraftregelung (ALB)?

2.7.06-234 Welches Bremssystem an Kraftfahrzeugen arbeitet ohne nennenswerten Verschleiß?

2.7.06-235 Ihr Kraftfahrzeug verfügt über ein Elektronisches Bremssystem (EBS). Was bewirkt das EBS?

2.7.06-236 Sie fahren ein beladenes Kraftfahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe. Auf einem starken Gefälle nimmt die Geschwindigkeit trotz eingeschalteter Dauerbremse kontinuierlich zu. Was sollten Sie tun?

2.7.06-237 Ihr Kraftfahrzeug ist mit einem Notbremsassistenten ausgerüstet. Was ist richtig?

2.7.06-238 Ihr Kraftfahrzeug ist mit einem Notbremsassistenten ausgerüstet. Was ist richtig?

2.7.06-239 Warum sollten Sie die Dauerbremse (Retarder) in Ihrem Kraftfahrzeug nutzen?

2.7.06-240 Welchen Vorteil hat die Nutzung einer Adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage (AGR) auf Autobahnen?

2.7.06-241 Sie fahren ein Kraftfahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe. Welches Verhalten ist sinnvoll, damit eine Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) zu einer kraftstoffsparenden Fahrweise beitragen kann?

2.7.06-242 Aus welchem Grund kann sich der Notbremsassistent in einem Kraftfahrzeug automatisch deaktivieren?

2.7.06-303 Wie wirkt es sich bei einem Lastzug aus, wenn die Federspeicher-Bremse des Zugfahrzeugs eingelegt wird?

2.7.06-306 In welchen Fällen müssen Sie das Löseventil betätigen?

2.7.06-307 Welche Auswirkung hat der Bruch der Bremsleitung (Schlauch) zwischen Zugfahrzeug (Zweikreis-Bremsanlage) und Anhänger beim Bremsen?

2.7.06-308 Bei einem Zugfahrzeug mit druckluft-hydraulischer Zweikreisbremsanlage mit Vorspannzylinder und luftgesteuertem Anhängersteuerventil bricht die Bremsleitung am rechten Vorderrad. Wie wirkt sich das auf den Zug aus?

2.7.06-309 Welche Gefahr besteht, wenn die Kolben der Bremszylinder eines druckluftgebremsten Anhängers beim Bremsen bis zum Anschlag ausstoßen?

2.7.06-310 Was kann eintreten, wenn ein Lastzug in einem langen Gefälle ständig nur mit der Betriebsbremse abgebremst wird?

2.7.06-311 Sie befahren mit einem beladenen Lastzug ein Gefälle und haben dieses unterschätzt. Die Geschwindigkeit nimmt trotz eingeschalteter Dauerbremse merklich zu. Was müssen Sie tun?

2.7.06-313 Sie stellen einen Anhänger mit Druckluft-Bremsanlage kurzzeitig ab. Wie können Sie die Betriebsbremse des Anhängers lösen?

2.7.06-314 Bei einem Lastzug ist nur das Zugfahrzeug mit einem Automatischen Blockierverhinderer (ABV) ausgerüstet. Wie kann sich das bei einer Vollbremsung auf nasser Fahrbahn auswirken?

2.7.06-315 Die Verbindung des Elektronischen Bremssystems (EBS) zum Anhänger ist unterbrochen. Welche Auswirkung kann dies beim Bremsen für den Anhänger haben?

2.7.06-316 Zugfahrzeug und Anhänger verfügen über ein Elektronisches Bremssystem (EBS). Wie können Sie bei gefüllten Vorratsbehältern die elektronische Verbindung zum Anhänger prüfen?

2.7.06-317 Welche Auswirkung hat der Abriss des Bremsschlauchs mit gelbem Kupplungskopf zwischen Zugfahrzeug und Anhänger beim Bremsen?

2.7.06-318 Ein Kolben der druckluftbetätigten Bremszylinder Ihres Anhängers fährt beim Bremsen bis zum Anschlag aus. Welche Gefahr kann hieraus entstehen?

2.7.06-319 Sie fahren ein Zugfahrzeug mit Druckluftbremsanlage. Die Bremsleitung am rechten Vorderrad bricht. Wie wirkt sich das im Anhängerbetrieb aus?

2.7.06-320 Sie fahren einen Lkw mit Anhänger und durchgehender Druckluftbremsanlage. Welche Funktion übernimmt dabei die Kontrollstellung des Handbremsventils?

2.7.06-321 Wie wirkt es sich bei einem Lastzug aus, wenn der Feststellbremshebel im Zugfahrzeug betätigt wird (nicht in Kontrollstellung)?

2.7.06-402 Sie möchten eine landwirtschaftliche Zugmaschine mit zwei druckluftgebremsten Anhängern fahren. Was müssen Sie hinsichtlich des handbetätigten Bremskraftreglers am jeweiligen Anhänger beachten?

2.7.06-403 Was ist erforderlich, damit ein Geschwindigkeitsregler (Tempomat) zu einer kraftstoffsparenden Fahrweise beitragen kann?

2.7.06-404 Welche Funktion übernimmt eine automatisch-lastabhängige Bremskraftregelung?

2.7.06-405 Sie möchten mit einem Fahrzeug mit auflaufgebremstem Anhänger fahren. Was müssen Sie vor Fahrtantritt überprüfen?

2.7.06-406 Was müssen Sie regelmäßig am Luftpresser kontrollieren?

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