Menu

سؤال: 2.7.01-126

3 نقاط

التراخيص: B T

لماذا يجب عدم الدوس على التعشيق واطفاء المحرك بنفس الوقت عند القيادة على منحدر طويل؟

اختر إجابات صحيحة أو متعددة
  • A. يصبح تحريك المقود صعباً مباشرةً بشكل غير مألوف في المركبات ذات التوجيه المعزز (التوجيه المؤازر)
  • B. لن يكون مفعول الفرملة شديداً رغم ضغط دواسة الفرامل بشدة أكبر في المركبات ذات قوة فرملة معززة
  • C. سيتم شحن البطارية بشكل أكبر مما يجب

يتعلم معظم الطلاب على تطبيق ClickClickDrive. وهي متوفرة لنظام Android و iOS.

Theory App

اجابة صحيحة

  • A. يصبح تحريك المقود صعباً مباشرةً بشكل غير مألوف في المركبات ذات التوجيه المعزز (التوجيه المؤازر)
  • B. لن يكون مفعول الفرملة شديداً رغم ضغط دواسة الفرامل بشدة أكبر في المركبات ذات قوة فرملة معززة
Attachment

تعليق

في حالة إيقاف المحرك قد يقل تأثير مكبح المحرك (معزز قوة المكبح). وكذ​لك لا تكونقوة التوجيه مشغلة. حيث إنك بحاجة إلى كل منهما للتصرف بسرعة وفعالية في حالات الخطر.

عملية القيادة ، قيادة الفيزياء ، تقنية القيادة

الفصل 2.7.01

اختر اللغة