Menu

Question: 2.7.01-025

3 Points

Classe: A A1 A2 AM

Pourquoi la roue arrière d'une motocyclette a-t-elle davantage tendance à se bloquer quand on freine que la roue avant?

Choisis une ou plusieurs réponses correctes
  • A. Parce que lors du freinage, la roue arrière est déchargée
  • B. Parce que lors du freinage, la roue arrière est encore entraînée
  • C. Parce que lors du freinage, la roue arrière est plus fortement sollicitée

La plupart des élèves apprennent avec l'application pour smartphone ClickClickDrive. Elle est disponible pour Android et iOS.

Theory App

Réponse correcte

  • A. Parce que lors du freinage, la roue arrière est déchargée
Attachment

Commentaire

Lorsque la rupture, plus de poids est appliqué sur la roue avant et moins sur la roue arrière qui peut bloquer la roue arrière - When breaking, more weight is applied on the front wheel and less on the back wheel which can lock the back wheel - Beim Bremsen wird mehr Gewicht auf das Vorderrad und weniger auf das Hinterrad gelegt, das das Hinterrad blockieren kann.

Opération de conduite, physique de conduite, technique de conduite

Chapitre 2.7.01

Choisissez la langue