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Question: 2.7.01-026

4 Points

Classe: A A1 A2 AM

Comment vous comportez-vous, en tant que motocycliste, en abordant un virage situé dans une descente?

Choisis une ou plusieurs réponses correctes
  • A. Réduire la vitesse avant le virage de telle sorte qu'il ne soit plus nécessaire de freiner davantage dans le virage
  • B. Aborder le virage et conduire de façon à ce que même en position très inclinée, il n'y ait pas contact avec la voie réservée à la circulation venant en sens inverse
  • C. Si vous ne voyez pas de circulation venant en sens inverse, emprunter la ligne idéale et utiliser toute la largeur de la chaussée

La plupart des élèves apprennent avec l'application pour smartphone ClickClickDrive. Elle est disponible pour Android et iOS.

Theory App

Réponse correcte

  • A. Réduire la vitesse avant le virage de telle sorte qu'il ne soit plus nécessaire de freiner davantage dans le virage
  • B. Aborder le virage et conduire de façon à ce que même en position très inclinée, il n'y ait pas contact avec la voie réservée à la circulation venant en sens inverse
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Commentaire

En descente, vous devez casser plus que dans les virages sur les zones plates. Vous devez donc casser assez avant le virage, vous devez également garder votre distance de la ligne de démarcation du trafic venant en sens inverse dans le cas où vous devez incliner votre moto plus - When going downhill you need to break more than on bends on flat areas. You should therefore break enough before the bend, you should also keep your distance from the demarcation line from the oncoming traffic in case you need to tilt your motorcycle more - Beim Bergab fahren muss man mehr bremsen als in Kurven auf flachem Gelände. Sie sollten daher vor der Kurve genügend bremsen, auch sollten Sie sich von der mittleren Fahrbahngrenze vom Gegenverkehr entfernen, falls Sie Ihr Motorrad mehr neigen müssen.

Opération de conduite, physique de conduite, technique de conduite

Chapitre 2.7.01

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