Domanda: 2.7.02-021

3 Punti

Licenze: A A1 A2 AM B

Che cosa dovete controllare a intervalli regolari sugli pneumatici del vostro veicolo?

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A. Che la pressione sia corretta
B. Che la profondità del profilo sia sufficiente
C. Che non presentino danni esterni

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Risposta corretta

A. Che la pressione sia corretta
B. Che la profondità del profilo sia sufficiente
C. Che non presentino danni esterni

Commento

A intervalli regolari è necessario controllare la pressione dell'aria e la profondità del battistrada dei pneumatici per veicoli. Inoltre, si dovrebbe controllare regolarmente le gomme sul vostro veicolo per danni esterni. - At regular intervals you should check the air pressure and tread depth of your vehicle tires. In addition, you should regularly check the tires on your vehicle for external damage. - In regelmäßigen Abständen sollten Sie bei den Reifen Ihres Fahrzeugs den Luftdruck und die Profiltiefe überprüfen. Zudem sollten Sie regelmäßig die Reifen an Ihrem Fahrzeug hinsichtlich äußerer Beschädigungen kontrollieren.

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Rilevamento dei guasti, localizzazione dei guasti

Capitolo 2.7.02

2.7.02-001 Vi accorgete della presenza di un gioco sul cuscinetto della testa dello sterzo. Che cosa bisogna fare?

2.7.02-002 Manovrando lo sterzo vi accorgete di un punto di arresto nel cuscinetto della testa dello sterzo. Che cosa bisogna fare?

2.7.02-003 Che cosa può causare un gioco nei cuscinetti della testa dello sterzo?

2.7.02-004 Quali conseguenze può avere la rottura di un ammortizzatore dello sterzo sul comportamento su strada?

2.7.02-005 Che cosa può essere causa di un notevole peggioramento del comportamento su strada?

2.7.02-006 Vi accorgete di una scarsa tenuta di direzione della vostra motocicletta. Da che cosa può dipendere?

2.7.02-007 La vostra motocicletta non tiene più la direzione. Quale può esserne la causa?

2.7.02-008 Decelerando repentinamente senza disinnestare, la vostra motocicletta non tiene più la direzione. Quale può esserne la causa?

2.7.02-010 Vi accorgete che la corsa della leva del freno idraulico sulla ruota anteriore della vostra motocicletta è diventata estremamente lunga. Che cosa dovete fare?

2.7.02-012 Il sostegno dello specchietto della vostra motocicletta è mollo. Che cosa fate?

2.7.02-015 Che cosa può essere oggetto di controllo sugli pneumatici?

2.7.02-016 Quando devono essere sostituiti i ferodi?

2.7.02-017 Subito dopo essere partiti fate una frenata di prova. Perché?

2.7.02-019 Perchè il liquido per freni deve essere sostituito secondo le indicazioni del produttore del veicolo?

2.7.02-020 In quali casi è essenziale compiere una frenata di prova?

2.7.02-021 Che cosa dovete controllare a intervalli regolari sugli pneumatici del vostro veicolo?

2.7.02-022 Quali conseguenze possono avere la pressione troppo alta o troppo bassa degli pneumatici?

2.7.02-023 Con uno pneumatico avete sbattuto violentemente contro un ostacolo massiccio. Che cosa dovete fare?

2.7.02-024 Cosa succede quando viaggiate con una pressione dei pneumatici inferiore a quella consigliata?

2.7.02-025 Quale può essere la causa dell'inceppamento di un fanalino posteriore?

2.7.02-026 La spia luminosa dell'indicatore di direzione lampeggia molto più rapidamente del solito. Quale può esserne la causa?

2.7.02-027 Perché un impianto di scappamento arrugginito va riparato immediatamente?

2.7.02-028 Il rumore dello scarico diventa improvvisamente più risonante del normale. Che cosa fate?

2.7.02-029 Quale può essere la causa del clacson che non funziona più?

2.7.02-030 Costatando che frenando il proprio veicolo tende verso destra come si agisce?

2.7.02-031 Quali possono essere le cause per una corsa troppo lunga del cilindretto del freno?

2.7.02-032 Quali altezze dei rilievi devono presentare tutti i pneumatici del proprio veicolo sul profilo principale?

2.7.02-033 La luce di arresto del proprio veicolo non funziona. Che cosa ne può essere la causa?

2.7.02-034 Come si deve agire se dopo l'avvio del motore la spia della pressione dell'olio non si spegne?

2.7.02-035 Quando dev'essere controllato immediatamente l'impianto frenante del proprio motociclo?

2.7.02-036 Come si controlla correttamente il funzionamento della luce dei freni con un'ispezione visiva?

2.7.02-037 Avendo sbattuto con una ruota violentemente contro il bordo di un marciapiede, a che cosa si dovrebbe prestare attenzione?

2.7.02-038 Se il fanale posteriore del nostro veicolo non funziona quale potrebbe esserne la causa?

2.7.02-039 Come si riconosce l'usura delle guarnizioni dei freni nel sistema di frenatura a disco?

2.7.02-040 Se la luce dei freni del proprio veicolo non funziona, qual è il modo di agire corretto?

2.7.02-041 Se lo scappamento improvvisamente diventa insolitamente rumoroso che cos'è corretto fare?

2.7.02-042 Qual è il modo di agire corretto costatando un chiaro gioco sul cuscinetto della testa di sterzo della propria motocicletta?

2.7.02-043 Da dove si possono riconoscere i difetti sul cuscinetto della testa di sterzo della propria motocicletta?

2.7.02-044 Da dove si può riconoscere un indicatore di direzione guasto?

2.7.02-045 Come si deve agire costatando un notevole aumento della corsa a vuoto del pedale del freno idraulico della ruota anteriore?

2.7.02-046 Quale può essere la causa di un peggioramento della tenuta di strada della propria motocicletta?

2.7.02-047 In quale situazione del traffico può un cambio consumato e quindi sdrucciolevole compromettere la sicurezza del traffico?

2.7.02-048 Quali controlli si dovrebbero eseguire sulla propria motocicletta durante una pausa di carburazione nell'ambito di un lungo viaggio?

2.7.02-049 Come si dovrebbe agire se una spia del proprio automezzo con raffreddamento a liquido segnala una temperatura del motore troppo elevata?

2.7.02-050 Quale può esserne la causa se una spia del proprio veicolo segnala una temperatura troppo elevata del refrigerante?

2.7.02-051 In quale modo peggiora la stabilità di marcia di una motocicletta?

2.7.02-052 A che cosa si deve prestare attenzione se il motore della propria motocicletta è dotato di raffreddamento a liquido?

2.7.02-103 Il volante è più duro del solito da girare. Quale può esserne la causa?

2.7.02-107 I freni della vostra auto intervengono più decisamente da un lato. Quali conseguenze può provocare questo fenomeno in fase di frenata?

2.7.02-109 Premendo il pedale del freno raggiungete il suo fine corsa. Solo azionandolo più volte la corsa del pedale diminuisce. Che cosa dovete fare?

2.7.02-112 Le luci di stop non funzionano. Che cosa fate?

2.7.02-113 Come potete accorgervi in corsa di un indicatore di direzione difettoso?

2.7.02-114 È buio e state viaggiando con i fari anabbaglianti. I veicoli che provengono dal senso di marcia opposto vi fanno cenni intermittenti con gli abbaglianti. Che cosa può significare?

2.7.02-115 Il vetro dello specchietto retrovisore esterno sinistro è saltato. Che cosa fate?

2.7.02-117 Il dispositivo lavacristalli non funziona. Quale può esserne la causa?

2.7.02-118 Dagli ugelli del dispositivo lavacristalli fuoriesce troppa poca acqua. Quale può essere la causa di questo fenomeno?

2.7.02-119 Quale può essere il motivo dei tergicristalli che non lavano più correttamente?

2.7.02-120 I tergicristalli della vostra auto non funzionano. Quale può esserne la causa?

2.7.02-121 La serratura di una cintura di sicurezza non si chiude. Che cosa fate?

2.7.02-122 La cintura di sicurezza non si avvolge più automaticamente. Quale può esserne la causa?

2.7.02-123 Il volante della vostra auto vibra in corsa. Quale può esserne la causa?

2.7.02-124 Se un pneumatico dell’avantreno si consuma maggiormente da un lato rispetto all’altro quale può esserne la causa?

2.7.02-125 Quale può essere la causa del consumo eccessivo dei pneumatici?

2.7.02-126 Il vostro veicolo in marcia tende verso destra. Quale può esserne la causa?

2.7.02-127 Quali effetti ha lo sterzare da fermi per il proprio veicolo?

2.7.02-128 Quando si dovrebbe far controllare l'impianto frenante della propria autovettura?

2.7.02-129 Se durante la guida si nota che la propria autovettura tende fortemente verso sinistra quando si frena, qual è il modo di agire corretto?

2.7.02-130 Se il proprio veicolo è molto più difficile da guidare del solito, qual è il modo di agire corretto?

2.7.02-131 Notando che i pneumatici dell'asse anteriore del proprio veicolo sono consumati in modo irregolare, che cosa si dovrebbe controllare?

2.7.02-132 Se durante la guida il proprio veicolo tende verso destra, qual è il modo di aagire corretto?

2.7.02-133 Quando si deve far controllare la propria autovettura presso un'officina?

2.7.02-134 Se la spia luminosa dell'indicatore di direzione lampeggia in modo notevolmente più veloce del solito, quale può esserne la causa?

2.7.02-135 Quando si dovrebbe far controllare la propria autovettura in un'autofficina?

2.7.02-136 Se accelerando si costata che il volante "sfarfalla", come si dovrebbe agire?

2.7.02-137 Se la cintura di sicurezza per il copilota è difettosa, come si deve agire?

2.7.02-138 Se guidando al buio in un centro abitato i conducenti che sopraggiungono ci avvertono facendo lampeggiare i loro fari, che cosa può significare ciò in questa situazione?

2.7.02-139 Che cosa può indicare il fatto che la spia del controllo elettronico della stabilità (ESC) della propria autovettura sia sempre accesa?

2.7.02-140 La cintura di sicurezza del passeggero anteriore dell'auto è difettosa. Come ci si comporta correttamente?

2.7.02-202 Quale può essere la causa, quando la durata di riempimento dell'impianto di frenata ad aria compressa è più lunga del normale?

2.7.02-203 Il dispositivo di avvertimento della pressione dei freni scatta durante la marcia. Cosa significa?

2.7.02-204 In un impianto freni con valvola di protezione multicircuito quale può essere la causa di un flusso ininterrotto di aria compressa da parte del compressore?

2.7.02-205 Quali carenze possono costituire causa di una riduzione delle prestazioni del compressore d'aria?

2.7.02-208 In un veicolo dotato di impianto freni idraulico con ausilio pneumatico si rompe l'ausilio pneumatico. E' possibile frenare ancora con il freno di servizio?

2.7.02-209 In un veicolo a motore con freni pneumatici durante la marcia si rompe la conduttura a un cilindro del freno di una ruota dell'asse anteriore. Come vi accorgete di questo guasto?

2.7.02-210 In un veicolo a motore con freni pneumatici durante la marcia si rompe una conduttura del serbatoio dell'aria compressa di riserva del circuito di frenata dell'asse anteriore. Come vi accorgete di questo guasto?

2.7.02-211 Quali possono essere le conseguenze per la sicurezza della circolazione se un soffietto della molla ad aria perde fortemente?

2.7.02-212 Quali possono essere le conseguenze della rottura di più foglie di un pacco di balestra per la sicurezza della circolazione?

2.7.02-213 Sul proprio automezzo la tubatura del freno presenta delle forti perdite su un cilindro di azionamento ganasce freni. Da che cosa si può riconoscere tale guasto?

2.7.02-214 Quale effetto può avere sulla sicurezza nella circolazione un guasto ad elementi essenziali della sospensione assiale?

2.7.02-215 Quale causa può essere presa in considerazione per una portata troppo bassa del compressore d'aria?

2.7.02-216 Come si dovrebbe agire se durante la guida si illumina la spia rossa della temperatura del motore?

2.7.02-302 Che effetti può avere la rottura del collegamento della riserva di un rimorchio in caso di impianto di frenata a due collegamenti?

2.7.02-303 In che modo, dopo aver disattivato il freno di stazionamento, potete capire se la valvola del freno del rimorchio funziona (serbatoio dell'aria pieno)?

2.7.02-304 Che cosa accade se durante il viaggio con un impianto frenante a doppio circuito e ad aria compressa un circuito del freno di servizio non è più stagno?

2.7.02-305 Il collegamenti elettrici con la propria motrice sono interrotti. Quale dispositivo sul rimorchio è in tal modo non agibile?

2.7.02-306 Quale dispositivo del rimorchio è privo di funzione se il collegamento elettrico con la motrice manca o è stato interrotto?

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