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Pergunta: 2.7.01-026

4 Pontos

Licenças: A A1 A2 AM

Que está correcto na circulação de curvas em vias declinadas?

Escolha uma ou várias respostas corretas
  • A. Travar antes fortemente travar, de tal modo que na curva não tenha que ser travado mais
  • B. Entrar e conduzir nas curvas, de tal modo que você mesmo com forte posição inclinada não toque na zona do trânsito em sentido oposto
  • C. Se você não vê nenhum trânsito em sentido oposto, circular pela linha ideal e usar toda a largura da rodovia

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Resposta correta

  • A. Travar antes fortemente travar, de tal modo que na curva não tenha que ser travado mais
  • B. Entrar e conduzir nas curvas, de tal modo que você mesmo com forte posição inclinada não toque na zona do trânsito em sentido oposto
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Ao ir para baixo você precisa quebrar mais do que nas curvas em áreas planas. Você deve, portanto, quebrar o suficiente antes da curva, você também deve manter a sua distância a partir da linha de demarcação a partir do trânsito em sentido contrário em caso de necessidade de inclinar a moto mais - When going downhill you need to break more than on bends on flat areas. You should therefore break enough before the bend, you should also keep your distance from the demarcation line from the oncoming traffic in case you need to tilt your motorcycle more - Beim Bergab fahren muss man mehr bremsen als in Kurven auf flachem Gelände. Sie sollten daher vor der Kurve genügend bremsen, auch sollten Sie sich von der mittleren Fahrbahngrenze vom Gegenverkehr entfernen, falls Sie Ihr Motorrad mehr neigen müssen.

Operação de direção, física de direção, técnica de direção

Capítulo 2.7.01

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