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Pregunta: 2.7.01-026

4 Puntos

Licencias: A A1 A2 AM

¿Qué es correcto al circular por curvas en tramos de pendientes descendentes?

Elija una o múltiples respuestas correctas
  • A. Frenar antes de la curva con tanta fuerza que ya no haya necesidad de frenar dentro de la misma
  • B. Iniciar la curva y tomarla de tal modo que incluso en posición de fuerte inclinación no invada Ud. el carril del sentido contrario
  • C. Si no hay tráfico en sentido contrario, circular en la línea ideal y aprovechar toda la anchura del carril

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Respuesta correcta

  • A. Frenar antes de la curva con tanta fuerza que ya no haya necesidad de frenar dentro de la misma
  • B. Iniciar la curva y tomarla de tal modo que incluso en posición de fuerte inclinación no invada Ud. el carril del sentido contrario
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Comentario

Al ir cuesta abajo que necesita para romper más en las curvas en las áreas planas. Por lo tanto, usted debe romper lo suficiente antes de la curva, también debe mantener su distancia de la línea de demarcación del tráfico en sentido contrario en el caso de tener que inclinar la motocicleta más - When going downhill you need to break more than on bends on flat areas. You should therefore break enough before the bend, you should also keep your distance from the demarcation line from the oncoming traffic in case you need to tilt your motorcycle more - Beim Bergab fahren muss man mehr bremsen als in Kurven auf flachem Gelände. Sie sollten daher vor der Kurve genügend bremsen, auch sollten Sie sich von der mittleren Fahrbahngrenze vom Gegenverkehr entfernen, falls Sie Ihr Motorrad mehr neigen müssen.

Operación de manejo, física de conducción, técnica de manejo

Capítulo 2.7.01

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