Pergunta: 2.7.02-005

3 Pontos

Licenças: A A1 A2

O que pode piorar de forma decisiva o comportamento de condução?

Escolha uma ou várias respostas corretas

A. Um desvio do apoio da cabeça do volante
B. Uma avaria do amortecedor de direcção
C. Uma folga no apoio da cabeça do volante

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Resposta correta

A. Um desvio do apoio da cabeça do volante
B. Uma avaria do amortecedor de direcção
C. Uma folga no apoio da cabeça do volante

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Todos os três vai piorar a direção de sua moto tornando-o mais difícil de controlar e dirigir com segurança - All three will worsen the steering of your motorcycle making it more difficult to control and drive safely - Alle drei verschlechtern die Lenkung Ihres Motorrads und erschweren die Kontrolle und das sichere Fahren.

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Detecção de falhas, localização de falhas

Capítulo 2.7.02

2.7.02-001 Você detecta uma folga no apoio da cabeça do volante. O que se tem que fazer?

2.7.02-002 Ao movimentar o volante, você detecta um ponto de engate no apoio da cabeça do volante. O que deverá fazer?

2.7.02-003 Quais podem ser as consequências de uma folga no apoio da cabeça do volante?

2.7.02-004 Que consequências pode ter a avaria de um amortecedor da direcção sobre o comportamento de condução?

2.7.02-005 O que pode piorar de forma decisiva o comportamento de condução?

2.7.02-006 Você constata um mau comportamento de trajectória no seu motociclo. Qual poderá ser a causa?

2.7.02-007 Deixa de ser possível manter a trajectória do seu motociclo. Qual poderá ser a avaria?

2.7.02-008 Deixa de ser possível manter a trajectória do seu motociclo se houver retirada súbita de combustível sem desacoplamento. Qual poderá ser a causa?

2.7.02-010 Você constata que o curso da alavanca do travão hidráulico da roda dianteira do seu motociclo está substancialmente mais longo. O que deverá fazer?

2.7.02-012 O suporte do espelho do seu motociclo está solto. O que deverá fazer?

2.7.02-015 O que poderá inspeccionar nos pneus?

2.7.02-016 Quando é que há necessidade de substituir as pastilhas do travão?

2.7.02-017 Logo depois de arrancar, você procede a um ensaio de travagem. Porquê?

2.7.02-019 De acordo com as instruções do fabricante do veículo, por que razão há que mudar o óleo dos travões?

2.7.02-020 Em que casos é que se torna indispensável um ensaio de travões?

2.7.02-021 Que tipo de verificação deverá fazer regularmente aos pneus do seu veículo?

2.7.02-022 Que consequências poderá ter uma pressão demasiado elevada ou demasiado baixa do ar dos pneus?

2.7.02-023 Você bate violentamente com um dos pneus contra um obstáculo duro. O que deverá fazer?

2.7.02-024 Que acontece se você circular com a pressão dos pneus substancialmente muito baixa?

2.7.02-025 Qual poderá ser a causa da avaria de um farol traseiro?

2.7.02-026 A luz de controlo do sinal de mudança de direcção está a piscar de forma consideravelmente mais rápida do que o habitual. Qual poderá ser a causa?

2.7.02-027 Porque é que um sistema de escape enferrujado tem que ser imediatamente reparado?

2.7.02-028 O ruído do escape torna-se subitamente mais alto do que o normal. O que faz nesta situação?

2.7.02-029 Qual poderá ser a causa do não funcionamento de uma buzina?

2.7.02-030 Quando trava, você nota que o seu veículo desliza para a direita. Como é que procede?

2.7.02-031 Quais as possíveis causas de um curso muito elevado do cilindro de travão?

2.7.02-032 Que profundidade de piso devem apresentar todos os pneus do seu veículo no piso principal?

2.7.02-033 As luzes dos travões do seu veículo não funcionam. Quais são as possíveis causas?

2.7.02-034 Como deve proceder quando a luz avisadora do óleo não se apaga depois de arrancar o motor?

2.7.02-035 Quando deve deixar inspecionar imediatamente o sistema de travagem na sua motocicleta?

2.7.02-036 Como verifica corretamente o funcionamento das luzes de travagem por uma inspeção visual?

2.7.02-037 Bateu com um pneu fortemente contra um lancil. A que deve atender?

2.7.02-038 As luzes de presença da retaguarda do seu veículo não funcionam. O que pode ser uma possível causa?

2.7.02-039 Como pode reconhecer que a guarnição de travão está gasta num sistema de travões de disco?

2.7.02-040 As luzes dos travões do seu veículo não funcionam. Como deve proceder corretamente?

2.7.02-041 O ruído do escape faz de repente um barulho invulgarmente alto. O que está correto?

2.7.02-042 Verifica uma folga nítida no rolamento da cabeça de direção da sua motocicleta. Como deve proceder corretamente?

2.7.02-043 Como pode reconhecer defeitos no rolamento da cabeça de direção da sua motocicleta?

2.7.02-044 Como pode reconhecer um indicador da direção avariado?

2.7.02-103 Está a ser mais difícil do que o habitual rodar o volante. Quais podem ser as consequências?

2.7.02-107 Os travões do seu veículo ligeiro funcionam muito unilateralmente. Quais poderão ser as consequências da travagem?

2.7.02-109 O pedal de travagem fica pressionado até ao fundo do veículo. Só depois de o accionar várias vezes é que o curso do pedal fica mais curto. O que terá de fazer?

2.7.02-112 As luzes de travagem não funcionam. O que deverá fazer?

2.7.02-113 De que modo poderá detectar uma avaria nas luzes de mudança de direcção durante a marcha?

2.7.02-114 Você está a circular à noite com os médios ligados. Os veículos que seguem no sentido contrário fazem-lhe sinais de luzes. O que pode isso significar?

2.7.02-115 O vidro do espelho do retrovisor esquerdo saltou. O que faz nessa situação?

2.7.02-117 O sistema de lavagem de vidros não funciona. Qual poderá ser a causa?

2.7.02-118 Sai muito pouca água pelos injectores do sistema de lavagem de vidros. Qual poderá ser a causa disso?

2.7.02-119 Qual poderá ser a causa de a limpa-pára-brisas deixar de limpar bem?

2.7.02-120 O limpa-pára-brisas do seu veículo ligeiro não funciona. Qual poderá ser a causa disto?

2.7.02-121 O fecho de um dos cintos de segurança não funciona. O que deverá fazer nesta situação?

2.7.02-122 O cinto de segurança deixou de enrolar automaticamente. Qual poderá ser a causa disto?

2.7.02-123 O volante do seu automóvel vibra durante a marcha. Qual pode ser a causa?

2.7.02-124 Qual pode ser a causa do maior desgaste de um dos pneus dianteiros?

2.7.02-125 Qual pode ser a causa de um desgaste excessivo dos pneus?

2.7.02-126 Durante a marcha, o veículo foge para a direita. Qual pode ser a causa?

2.7.02-127 O que acontece se virar o volante com o veículo parado?

2.7.02-128 Quando deve deixar inspecionar o sistema de travagem no seu veículo ligeiro?

2.7.02-129 Durante a condução, apercebe-se que o seu veículo ligeiro puxa fortemente para a esquerda ao travar. Como deve proceder corretamente?

2.7.02-130 É bem mais difícil guiar o seu veículo do que habitualmente. Como deve proceder corretamente?

2.7.02-131 Verifica que os pneus do eixo dianteiro do seu veículo estão desgastados de forma irregular. O que deve ser controlado?

2.7.02-132 O seu veículo puxa para a direita durante a condução. Como deve proceder corretamente?

2.7.02-133 Quanto deve deixar inspecionar o seu veículo ligeiro numa oficina?

2.7.02-134 A luz avisadora do indicador de mudança de direção pisca bem mais rapidamente do que habitualmente. O que pode ser uma possível causa?

2.7.02-135 Quando deve deixar inspecionar o seu veículo numa oficina?

2.7.02-136 Ao acelerar, repara que o volante começa a "tremer". Como deve proceder nesta situação?

2.7.02-137 O cinto de segurança do passageiro da frente está avariado. Como deve proceder?

2.7.02-138 Está a conduzir na escuridão dentro de uma localidade. Os condutores dos veículos que circulam em sentido contrário avisam-no com os sinais de luzes. O que isto pode significar nesta situação?

2.7.02-139 A luz avisadora do controlo eletrónico de estabilidade (ESC) do seu veículo ligeiro acende permanentemente. O que pode indicar?

2.7.02-202 Qual pode ser a causa, se a duração de enchimento do sistema de travão de ar comprimido é mais longa do que o normal?

2.7.02-203 O dispositivo de aviso de pressão dos travões reage durante a viagem. Que significa isto?

2.7.02-204 Num sistema de travagem com válvula protectora de circuitos múltiplos, qual pode ser a causa para o compressor de ar produzir continuamente ar comprimido?

2.7.02-205 Quais defeitos podem estar em questão como causa para um rendimento de produção muito pequeno do compressor de ar?

2.7.02-208 Numa viatura com sistema de travões hidráulico assistido com ar comprimido avariou a assistência do ar comprimido. Ainda se pode travar com o travão de serviço?

2.7.02-209 Num automóvel com sistema de travagem a ar comprimido, o tubo para um cilindro do travão da roda do eixo dianteiro rompe em andamento. Como pode ser identificado este dano?

2.7.02-210 Numa viatura com travão de ar comprimido, um dos tubos do depósito do circuito de travagem do eixo dianteiro parte-se em andamento. Como pode ser identificado este dano?

2.7.02-211 Que efeitos pode ter um fole pneumático muito permeável sobre a segurança rodoviária?

2.7.02-212 Que efeitos pode ter a rutura de várias lâminas de um feixe de molas na segurança rodoviária?

2.7.02-213 No seu veículo, a tubagem de um cilindro do travão de um pneu apresenta fortes fugas. Como pode reconhecer este dano?

2.7.02-214 Que efeito na segurança rodoviária pode ter o dano de peças importantes da suspensão do eixo?

2.7.02-215 Quais as causas possíveis de um caudal reduzido do compressor de ar?

2.7.02-216 Como deve proceder quando a luz avisadora vermelha para a temperatura do motor acende durante a condução?

2.7.02-302 Que efeito tem uma rotura do tubo de reserva para o atrelado num travão de dois tubos?

2.7.02-303 Como pode você reconhecer depois de soltar o travão de mão, se a válvula do travão de reboque trabalha (recipiente do ar enchido)?

2.7.02-304 O que acontece quando um circuito do travão de duplo circuito pneumático apresenta fugas durante a circulação?

2.7.02-305 As ligações elétricas para o seu veículo-reboque estão interrompidas. Que equipamento no reboque não funciona?

2.7.02-306 Que dispositivo no reboque não está ativo quando a ligação elétrica ao mesmo falta ou está interrompida?

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