Întrebare: 2.1.03-022-B

4 Puncte

Licențe: A A1 A2 B

Bate vânt lateral puternic din dreapta. Când sunteţi deosebit de periclitat în cursul depăşirii?

Alegeți unul sau mai multe răspunsuri corecte

A. La intrarea în umbra de vânt a autocamionului
B. La ieşirea din umbra de vânt a autocamionului
C. La schimbarea benzii de circulaţie după depăşire

Derulați în jos pentru a răspunde corect

Majoritatea studenților învață în aplicația ClickClickDrive. Este disponibil pentru Android și iOS.

Theory App

Five stars

Five stars

18348 Recenzii

7861 Recenzii

Răspuns corect

A. La intrarea în umbra de vânt a autocamionului
B. La ieşirea din umbra de vânt a autocamionului

cometariu

În cazul în care există o puternică de vânt lateral dreapta, sunt deosebit de expuse riscului ca un șofer mașină dacă introduceți siajul unui camion ca parte a unei manevre de depășire. Acest pericol apare din faptul că vânt lateral puternic din dreapta împinge vehiculul spre stânga, după care începe automat contravirarea. Pe măsură ce ajunge un camion, va cădea în siaj său; Crosswind este plecat instantaneu și trebuie să se adapteze direcției. De îndată ce ieși din siaj, presiunea începe din nou cu Crosswind; Deci, trebuie să contravireze din nou. - If there is strong crosswind from the right, you are particularly at risk as a car driver if you enter the slipstream of a truck as part of an overtaking maneuver. This danger arises from the fact that strong side wind from the right pushes your vehicle to the left, whereupon you automatically start countersteering. As you overtake a truck, you fall into its slipstream; the crosswind is instantly gone and you have to adjust the steering. As soon as you get out of the slipstream, the pressure starts again with the crosswind; So, you have to countersteer again. - Wenn starker Seitenwind von rechts herrscht, sind Sie als Kfz-FahrerIn besonders gefährdet, wenn Sie von der Fahrt im freien Gelände im Zuge eines Überholmanövers in den Windschatten eines Lkw eintreten. Diese Gefährdung entsteht aus der Tatsache, dass starker Seitenwind von rechts Ihr Fahrzeug nach links drückt, woraufhin Sie automatisch gegenlenken. Während Sie einen Lkw überholen, geraten Sie in dessen Windschatten; der Seitenwind ist augenblicklich weg und Sie müssen die Lenkung anpassen. Sobald Sie aus dem Windschatten ausfahren, setzt mit dem Seitenwind der Druck wieder ein; Sie müssen erneut gegenlenken.

Inapoi sus

Condiții rutiere și meteorologice

Capitol 2.1.03

2.1.03-001 La ce trebuie să vă aşteptaţi când conduceţi cu viteză mare, pe banda de circulaţie stângă a unei autostrăzi?

2.1.03-002 Când apare pericolul ca o motocicletă aflată în viteză mare să fie dislocată lateral?

2.1.03-003 La ce trebuie să vă aşteptaţi dacă începe să plouă după o perioadă mai lungă uscată?

2.1.03-004 Ajungeţi neaşteptat pe o porţiune de stradă cu grohotiş. Cum vă comportaţi?

2.1.03-005 Ce poate interveni dacă parcurgeţi o curbă la stânga aproape de linia continuă din mijlocul carosabilului?

2.1.03-007 Care pericole rezidă în rularea pe pavaj umed de piatră brută?

2.1.03-009 La ce trebuie să daţi atenţie deosebită pe ploaie?

2.1.03-011 La ce trebuie să daţi atenţie dacă pe banda dv. de circulaţie se află şine de tramvai?

2.1.03-012 Prin ce se poate produce în curbe pericolul căderii?

2.1.03-013 Prin ce se poate produce în curbe pericolul căderii?

2.1.03-014 Când trebuie să fiţi deosebit de precaut în acţionarea frânelor?

2.1.03-015 Ce poate duce, pe pavaj ud, la acuaplaning (alunecuş pe apă)?

2.1.03-017-B Dece poate fi depăşirea periculoasă aici?

2.1.03-018 Cum trebuie să vă comportaţi când vehicolul dv. este cuprins de vânt lateral puternic?

2.1.03-020 Când poate deveni vântul lateral deosebit de periculos?

2.1.03-021-B La ce trebuie să vă aşteptaţi aici?

2.1.03-022-B Bate vânt lateral puternic din dreapta. Când sunteţi deosebit de periclitat în cursul depăşirii?

2.1.03-023 Dece trebuie să reduceţi viteza pe ploaie puternică?

2.1.03-024-B Ce afectează aici siguranţa circulaţiei?

2.1.03-025 La ce poate duce înrăutăţirea bruscă a stării carosabilului?

2.1.03-027 Care caracteristici deosebite rezultă din circulaţia pe alei?

2.1.03-028 Care va fi comportamentul dumneavoastră corect?

2.1.03-029 De ce ar trebui să frânaţi acum?

2.1.03-030 De ce aici trebuie să vă aşteptaţi că va trebui să opriţi?

2.1.03-031-M La ce trebuie să vă așteptați în această situație?

2.1.03-032 Circulați în mod neașteptat pe o secțiune de drum dreaptă, acoperită cu criblură. Cum procedați corect?

2.1.03-033 Cum procedați corect în această situație?

2.1.03-034 Care poate fi o consecință a acvaplanării?

2.1.03-035 Bate un vânt puternic din lateral. Când există pericolul ca motocicleta dumneavoastră să fie deplasată lateral, în condiții de viteză mare?

2.1.03-036 Cum procedați corect în această situație?

2.1.03-037 La ce trebuie să vă așteptați în această situație?

2.1.03-038 În această situație, când sunteți expus unui pericol deosebit în timpul manevrei de depășire?

2.1.03-039-M Care poate fi urmarea, dacă luați curba prea aproape de linia de marcaj de pe carosabil?

2.1.03-040 Ce poate mări pericolul de răsturnare în curbe?

2.1.03-041 Cum reduceți pericolul de răsturnare când marcajele de pe carosabil sunt ude?

2.1.03-042 La ce trebuie să vă așteptați în caz de carosabil pavat cu piatră cubică udă?

2.1.03-043 De ce trebuie să țineți cont când circulați cu un vehicul pe două roți la temperaturi exterioare joase?

2.1.03-101 Unde se produce deosebit de des acuaplaning (alunecuş pe apă)?

2.1.03-102 La ce duce acuaplaning (alunecuş pe apă)?

2.1.03-103 La ce trebuie să vă aşteptaţi dacă începe să plouă după o periodă mai lungă uscată?

2.1.03-104 Începe să plouă. Dece trebuie să măriţi imediat distanţa de siguranţă?

2.1.03-105 Conduceţi în afara localităţii, pe ceaţă densă, pe o şosea federală. Vă este permis să călcaţi tot timpul linia de orientare din mijlocul carosabilului?

2.1.03-106 Ce trebuie să faceţi dacă apare brusc, pe timpul zilei, un banc de ceaţă densă?

2.1.03-107 Cum puteţi menţine vizibilitatea suficientă prin parbriz?

2.1.03-109 Doriţi să efectuaţi o depăşire în afara localităţii, pe o alee strâmtă. Ce trebuie să aveţi în vedere în mod deosebit?

2.1.03-110 Ce trebuie să aveţi în vedere în această situaţie?

2.1.03-111 La depăşirea mai multor autocamioane aţi ajuns în această situaţie. Care va fi comportamentul dumneavoastră acum?

2.1.03-112 Vă deplasaţi într-un grup de mai multe motociclete. Care este comportamentul care diminuează riscurile de accident?

2.1.03-113 Unde există un risc mărit de răsturnare cu ocazia unor manevre sau operaţiuni de frânare?

2.1.03-114 Marcajele rutiere ude prezintă un risc mărit de răsturnare. Cum se poate diminua acest risc de răsturnare?

2.1.03-115 Care va fi comportamentul dumneavoastră corect?

2.1.03-116-M Care ar trebui să fie comportamentul dumneavoastră în cazul de faţă?

2.1.03-117 Circulați pe autostradă. Cum se procedează corect în această situație?

2.1.03-118 Martorul pentru programul electronic de stabilitate (ESP) s-a aprins de mai multe ori. Cum procedați corect în această situație?

2.1.03-119 În timpul deplasării, utilizați sistemul de reglare adaptivă a vitezei (RAV) al vehiculului dumneavoastră. La ce trebuie să vă așteptați în aceste condiții meteorologice?

2.1.03-120 Circulați pe o alee îngustă. Ce trebuie să aveți în vedere?

2.1.03-121 Martorul pentru sistemul de control electronic al stabilității (ESC) s-a aprins de mai multe ori. Cum procedați corect în această situație?

2.1.03-122 La ce trebuie să vă așteptați în această situație?

2.1.03-123 Circulând drept înainte, din cauza acvaplanării pierdeți controlul asupra vehiculului dumneavoastră. Cum reacționați corect în această situație?

2.1.03-124 De ce este periculoasă depășirea pe acest carosabil înzăpezit?

Arată toate capitolele

Alegeți limba