Menu

Întrebare: 2.7.06-232

4 Puncte

Licențe: C C1 D D1 T

De ce este problematică o scădere cu peste 0,7 bar a presiunii din instalația de aer comprimat a unui autovehicul, atunci când călcați o dată la maxim pedala de frână (presiune de oprire: aproximativ 10 până la 13 bar)?

Alegeți unul sau mai multe răspunsuri corecte
  • A. Pentru că rezerva de aer pentru frânări ulterioare scade prea repede
  • B. Pentru că scade forța de frânare a autovehiculului
  • C. Pentru că în sistemul de frânare se formează un vacuum

Majoritatea studenților învață în aplicația ClickClickDrive. Este disponibil pentru Android și iOS.

Theory App

Răspuns corect

  • A. Pentru că rezerva de aer pentru frânări ulterioare scade prea repede
  • B. Pentru că scade forța de frânare a autovehiculului
Attachment

cometariu

La o cădere de presiune peste 0,7 bari în sistemul pneumatic al autovehiculului, alimentarea cu aer de frânare mai scăderilor rapid și efectul de frânare al mașinii este mai rău. - At a pressure drop above 0.7 bar in the pneumatic system of your vehicle, the air supply for braking more to drops quickly and the braking effect of your car is worse. - Bei einem Druckabfall über 0,7 Bar in der Druckluftanlage deines Kraftfahrzeugs, fällt der Luftvorrat für weitere Bremsvorgänge zu schnell ab und die Bremswirkung deines Kfz wird schlechter.

Sisteme de frână și control de croazieră

Capitol 2.7.06

Alegeți limba