Вопрос: 2.7.07-208

3 Баллы

Категории: C C1 D D1 C1E D1E DE

Что следует соблюдать при присоединении прицепа посредством сцепки шарового типа?

Выберите один или несколько правильных ответов

A. Обхваты сцепного устройства должны надежно закрываться
B. Имеющееся опорное колесо перед началом движения должно быть поднято и зафиксировано
C. Опорное колесо во время сцепления не должно касаться земли

Прокрутите вниз, чтобы узнать ответ

Большинство студентов учатся в приложении ClickClickDrive. Доступно для Android и iOS.

Theory App

Five stars

Five stars

18348 Отзывы

7861 Отзывы

Правильный ответ

A. Обхваты сцепного устройства должны надежно закрываться
B. Имеющееся опорное колесо перед началом движения должно быть поднято и зафиксировано

Комментарий

При соединении прицепа Вы должны убедиться, что сделать существующее опорное колесо поднимается до вылета и обеспеченный. Кулачки полумуфты должны надежно закрывать. Земля касании во время процесса связывания. - When coupling a trailer you have to make sure that the existing support wheel is raised before departure and secured. The coupling claw has to close securely. The ground is touched during the coupling process. - Beim Ankuppeln eines Anhängers muss man darauf achten, dass das vorhandene Stützrad vor Abfahrt angehoben und gesichert ist. Die Kupplungsklaue muss dabei sicher schließen. Der Boden wird während des Ankuppelns berührt.

Наверх

Системы связи трейлера

Глава 2.7.07

2.7.07-201 Какие работы по проверке и техобслуживанию следует регулярно проводить на седельно-сцепном устройстве?

2.7.07-202 Какой максимальный износ соединительного болта автоматического сцепного устройства с диаметром 38,0 мм в новом состоянии считается допустимым?

2.7.07-204 Какие последствия может иметь наличие у тяги сцепки прицепа продольного люфта?

2.7.07-206 Разрешено ли наличие у тяги сцепки прицепа продольного люфта?

2.7.07-208 Что следует соблюдать при присоединении прицепа посредством сцепки шарового типа?

2.7.07-209 Что следует проверить после присоединения многоосного прицепа к автоматическому сцепному устройству?

2.7.07-302 Что Вы должны сделать после прицепления седельного прицепа?

2.7.07-303 Какую максимальную величину хода по высоте разрешается иметь соединительному болту?

2.7.07-304 Вы перенимаете один из седельных прицепов, которым Вы еще не пользовались. На что Вы должны обратить внимание перед сцеплением?

2.7.07-305 Что Вы должны сделать перед расцеплением седельного тягача?

2.7.07-306 Что правильно при сцеплении многоосного прицепа?

2.7.07-308 Чем должна держаться тяговая вилка многоосного прицепа на высоте сцепки приближающегося тягового транспортного средства?

2.7.07-309 В чем Вы должны убедиться перед сцеплением многоосного прицепа?

2.7.07-310 Вы сцепили многоосный прицеп, которым Вы до сих пор еще не пользовались. Как Вы можете установить опасное состояние износа на тяговой вилке и поворотном ободе?

2.7.07-312 Как Вы можете узнать, правильно ли зафиксирован соединительный болт при самостоятельно дейтвующей сцепке прицепа?

2.7.07-314 Какой максимальный износ тяговой проушины разрешен?

2.7.07-315 Какой максимальный свободный ход в тяговом направлении разрешается иметь тяговой вилке в опорной втулке?

2.7.07-317 Какие последствия может иметь наличие у тяги сцепки прицепа свободного хода по длине?

2.7.07-319 Как необходимо разъединить воздухопроводы прицепа при его отцеплении?

2.7.07-320 На что Вы должны обратить внимание при сцеплении прицепа?

2.7.07-321 Что Вы должны принять во внимание при сцеплении прицепа?

2.7.07-322 На что Вы должны обратить внимание после сцепления прицепа на самостоятельно действующую сцепку прицепа?

2.7.07-323 Какие предпосылки условия должны быть соблюдены до присоединения полуприцепа?

2.7.07-324 Диаметр нового соединительного болта Вашего сцепного устройства составляет 38 мм. На что Вы должны обратить внимание в случае износа?

2.7.07-325 В тяговом устройстве прицепа возник значительный продольный зазор. К каким последствиям это может привести?

2.7.07-326 Какой продольный зазор допускается для жёсткой сцепки тягово-сцепного устройства?

2.7.07-327 Вильчатую тягу прицепа с дышлом следует держать на высоте сцепления приближающегося автомобиля-тягача. Каким образом это можно осуществить?

2.7.07-328 Как проверить степень износа вильчатого дышла или поворотного круга у прицепа с дышлом?

2.7.07-329 Каков допустимый диаметр износа сцепной петли сцепного устройства?

2.7.07-330 Каким может быть максимальный диаметр износа на сцепной петли вильчатой тяги?

2.7.07-401 Ваш тягач оснащен системой сцепки К 80 с ручным стопором. На что следует обратить внимание при присоединении прицепа?

Показать все главы

Выберите язык