Menu

سؤال: 2.7.02-204

3 نقاط

التراخيص: C C1 D D1 T C1E D1E DE

ما قد يكون السبب وراء عدم توقف ضاغط الهواء عن ضخ الهواء لدى نظام فرملة ذو صمام حماية مُتعدد الدوائر؟

اختر إجابات صحيحة أو متعددة
  • A. اهتراء المكبس في ضاغط الهواء قد بلغ من السوء حداً لا يمكن فيه الوصول إلى ضغط إيقاف التشغيل
  • B. أصبح هناك تسريب في أحد دوائر ضغط الهواء الموصولة بصمام الحماية متعدد الدوائر
  • C. لا يتوقف صمام الحماية متعدد الدوائر عن العمل
قم بالتمرير لأسفل إلى الإجابة الصحيحة

يتعلم معظم الطلاب على تطبيق ClickClickDrive. وهي متوفرة لنظام Android و iOS.

Theory App
Five stars Five stars
18348 المراجعات
7861 المراجعات
Laden im

اجابة صحيحة

  • A. اهتراء المكبس في ضاغط الهواء قد بلغ من السوء حداً لا يمكن فيه الوصول إلى ضغط إيقاف التشغيل
  • B. أصبح هناك تسريب في أحد دوائر ضغط الهواء الموصولة بصمام الحماية متعدد الدوائر
Attachment

تعليق

إذا ضاغط الهواء يعزز ضغط مستمر الهواء هو السبب، أن تتصل متعدد الدوائر صمام حماية الدوائر الهوائية أصبح تسريب وارتداء مكبس ضاغط الهواء قد تقدم حتى الآن لم تعد تحقق التبديل حالا. - If the air compressor promotes continuously compressed air is the cause, that a connected to the multi-circuit protection valve pneumatic circuit has become leaking and the air compressor piston wear has progressed so far that the switch-off is no longer achieved. - Wenn der Luftpresser ununterbrochen Druckluft fördert, ist die Ursache, dass ein am Mehrkreisschutzventil angeschlossener Druckluftkreis undicht geworden ist und im Luftpresser ist der Kolbenverschleiß so weit fortgeschritten, dass der Abschaltdruck nicht mehr erreicht wird.

العودة إلى الأعلى

اكتشاف الأخطاء ، توطين الأعطال

الفصل 2.7.02

2.7.02-001 لاحظت أن محمل رأس التوجيه مخلخل. ماذا تفعل؟
2.7.02-002 أثناء تحريك المقود لاحظت وجود نقطة عرقلة في محمل رأس التوجيه. ماذا تفعل؟
2.7.02-003 إلام قد يؤدي التخلخل في محمل رأس التوجيه؟
2.7.02-004 كيف تتأثر طبيعة القيادة من خلال عطل في مخمّد التوجيه؟
2.7.02-005 ما الذي يؤثر سلبياً على أسلوب القيادة بشكل كبير؟
2.7.02-006 لاحظت على دراجتك النارية سوء الالتزام بالمسار. عما ينشأ ذلك؟
2.7.02-007 دراجتك النارية لا تلتزم بالمسار. ما العطل المحتمل؟
2.7.02-008 عندما تتوقف عن الدوس على الوقود دون فك التعشيق فإن دراجتك النارية لا تحافظ على مسارها. ما قد يكون السبب لذلك؟
2.7.02-010 لاحظت زيادةً واضحةً في مسافة قبض فرامل العجلة الأمامية الهيدروليكية في دراجتك النارية. ماذا يجب عليك أن تفعل؟
2.7.02-012 حامل المرآة في دراجتك النارية مخلخل. ماذا تفعل؟
2.7.02-015 ما الذي يمكن التحقق منه في الإطارات؟
2.7.02-016 متى يجب تجديد صفائح الفرامل؟
2.7.02-017 تقوم باختبار عمل الفرامل مباشرة بعد بدء القيادة. لماذا؟
2.7.02-019 لماذا يجب تبديل سائل الفرملة وفق تعليمات صانع المركبة؟
2.7.02-020 في أي الحالات يكون تجريب الفرامل لا غنى عنه؟
2.7.02-021 مما يجب التحقق بشكل منتظم فيما يتعلق بإطارات مركبتك؟
2.7.02-022 ما هي النتائج المترتبة عن ضغط هواء زائد أو ناقص في الإطارات؟
2.7.02-023 خلال قيادتك للسيارة اصطدم أحد الإطارات بحاجز قوي. ما الذي يجب عليك فعله؟
2.7.02-024 ماذا يحدث عند القيادة بضغط هواء منخفض جدا في الإطارات؟
2.7.02-025 ما قد يكون السبب وراء عدم عمل الأضواء الخلفية؟
2.7.02-026 تومض لمبة بيان ضوء الإشارة بسرعة أكبر من المعتاد. ما قد يكون السبب؟
2.7.02-027 لماذا يجب تصليح نظام العادم الذي أصابه الصدأ بالكامل فورا؟
2.7.02-028 أصبح صوت نظام العادم أعلى من المعتاد. ماذا تفعل؟
2.7.02-029 ما السبب الذي قد يكمن وراء عدم عمل البوق؟
2.7.02-030 لاحظت عند الفرملة أن مركبتك تميل إلى الانحراف يميناً. كيف تتصرف؟
2.7.02-031 ما هي الأسباب الممكنة لحدوث واحد من أشواط إسطوانة الفرامل الكبيرة؟
2.7.02-032 ما هو عمق بروز الإطارات الذي يجب أن تحتوي عليها جميع إطارات سيارتك على الأقل؟
2.7.02-033 ضوء المكابح بمركبتك لا يعمل. ما هو السبب المُحتمل؟
2.7.02-034 كيف يجب عليك التصرف في حال عدم انطفاء إشارة مصباح ضغط الزيت بعد تشغيل المحرك؟
2.7.02-035 متى يجب فحص نظام الفرامل في دراجتك النارية على الفور؟
2.7.02-036 كيف تقوم بفحص وظيفة ضوء الفرامل بالشكل الصحيح عبر الفحص البصري؟
2.7.02-037 اصطدمت بالدراجة بقوة بحافة الرصيف. ما الذي ينبغي عليك الانتباه إليه؟
2.7.02-038 مصباح الضباب الخلفي بمركبتك مُعطل. ما هو السبب المُحتمل لهذا؟
2.7.02-039 كيف يمكنك معرفة مدى وجود تآكل في تيل الفرامل بنظام الفرامل القرصية؟
2.7.02-040 ضوء الفرامل في سيارتك لا يعمل. كيف تتصرف بالشكل الصحيح؟
2.7.02-041 أصبح ضجيج العادم (الشكمان) عاليًا فجأة بشكل غير معتاد. ما هو الصحيح؟
2.7.02-042 لاحظت خلوصًا في محمل رأس التوجيه بدراجتك النارية. كيف تتصرف بالشكل الصحيح؟
2.7.02-043 كيف يمكنك التعرف على الأعطال الموجودة محمل رأس التوجيه بدراجتك النارية؟
2.7.02-044 كيف يمكنك التعرف على اللمبة الومضية التالفة؟
2.7.02-045 تلاحظ أن المشوار الفارغ بذراع المكابح في المكابح الأمامية الهيدروليكية قد زاد بشكل كبير. ما الذي يجب عليك فعله؟
2.7.02-046 تدهور سلوك المسار بدراجتك النارية. ما هو السبب المُحتمل لهذا؟
2.7.02-047 في أي حالة مرورية يمكن أن يؤدي تآكل القابض وبالتالي انزلاقه إلى الإضرار بالسلامة على الطريق؟
2.7.02-048 أنت في رحلة طويلة وتتوقف للتزود بالوقود. ما هو الفحص التي ينبغي عليك أن تجريه على دراجتك النارية؟
2.7.02-049 يشير عداد مركبتك ذات التبريد السائل إلى أن درجة حرارة المحرك مرتفعة جداً. كيف ينبغي عليك أن تتصرف الآن؟
2.7.02-050 يشير عداد مركبتك ذات التبريد السائل إلى أن درجة حرارة سائل التبريد مرتفعة جداً. ما هو السبب المُحتمل لهذا؟
2.7.02-051 ما الذي يتسبب في تدهور ثبات الدراجة النارية أثناء القيادة؟
2.7.02-052 يتم تبريد محرك دراجتك النارية بالسائل. ما الذي ينبغي عليك الانتباه إليه؟
2.7.02-103 أصبحت إدارة المقود صعبة أكثر من المعتاد. ما قد يكون السبب؟
2.7.02-107 تعمل فرامل سيارتك بشكل أحادي الجانب بشدة. ما هي النتائج المحتملة للفرملة؟
2.7.02-109 تستطيع أن تدوس بدواسة الفرامل إلى غاية الوصول إلى أرضية السيارة. ولا تصغر المسافة اللازمة للدوس على الفرامل إلا بعد الدوس عدة مرات. ماذا عليك أن تعمل؟
2.7.02-112 لا تعمل أضواء الفرملة. ماذا تفعل؟
2.7.02-113 كيف تعرف خلال القيادة أن إحدى الأضواء الوماضة معطلة؟
2.7.02-114 تقود في الظلام باستخدام الضوء المنخفض. يقوم السائقون بالاتجاه المعاكس برفع الضوء وخفضه. ما المعنى المحتمل لذلك؟
2.7.02-115 زجاج المرآة الخارجية اليسرى مكسور. ماذا تفعل؟
2.7.02-117 نظام غسل زجاج المركبة لا يعمل. ما السبب المحتمل وراء ذلك؟
2.7.02-118 يخرج فقط القليل من الماء من فوهات نظام غسل الزجاج. ما قد يكون السبب وراء ذلك؟
2.7.02-119 ما السبب الذي قد يكمن وراء عدم قيام ماسحات الزجاج يالتنظيف كما يجب؟
2.7.02-120 ماسحات الزجاج في سيارتك لا تعمل. ما قد يكون السبب لذلك؟
2.7.02-121 قُفل حزام الأمان لا يغلق. ماذا تفعل؟
2.7.02-122 لا ينطوي حزام الأمان ذاتياً ليعود إلى مكانه. ما قد يكون السبب؟
2.7.02-123 يقوم مقود سيارتك بالرفرفة أثناء القيادة. ما السبب المحتمل لذلك؟
2.7.02-124 ما السبب المحتمل لتآكل إطار في جانب واحد أكثر من الآخر على المحور الأمامي؟
2.7.02-125 ما السبب المحتمل لتآكل العجلات الشديد؟
2.7.02-126 تميل مركبتك أثناء السير يمينا. ما السبب المحتمل لذلك؟
2.7.02-127 ما هو تأثير تحريك المقود على المركبة في حالة وقوفها؟
2.7.02-128 متي ينبغي عليك فحص نظام الفرامل بسيارة الركوب الخاصة بك؟
2.7.02-129 تلاحظ أثناء الرحلة أن سيارة الركوب الخاصة بك تميل بقوة نحو اليسار أثناء الفرملة. كيف تتصرف بالشكل الصحيح؟
2.7.02-130 أصبح التحكم في توجيه سيارتك صعبًا بشكل واضح عن المعتاد. كيف تتصرف بالشكل الصحيح؟
2.7.02-131 تأكدت أن الإطارات بالمحور الأمامي بسيارتك متآكلة بشكل غير متساوٍ. ما الذي ينبغي فحصه؟
2.7.02-132 تميل سيارتك أثناء الرحلة نحو اليمين. كيف تتصرف بالشكل الصحيح؟
2.7.02-133 متى يجب عليك فحص سيارة الركوب الخاصة بك في إحدى الورش؟
2.7.02-134 ضوء تحذير الإشارة يومض بشكل أسرع بكثير عن المُعتاد. ما هو السبب المُحتمل لهذا؟
2.7.02-135 متى ينبغي عليك فحص سيارة الركوب الخاصة بك في إحدى الورش؟
2.7.02-136 لاحظت أثناء التسارع أن عجلة القيادة "ترتعد". كيف ينبغي عليك أن تتصرف؟
2.7.02-137 حزام أمان الراكب الأمامي تالف. كيف يجب أن تتصرف؟
2.7.02-138 تقود في الظلام الدامس داخل المدينة. يقوم قائدو المركبات القادمة تجاهك بتحذيرك من خلال الوميض بالمصابيح الأمامية. ما الذي يمكن أن يعنيه هذا في هذا الموقف؟
2.7.02-139 يضيء ضوء مؤشر نظام التحكم في ديناميكية القيادة (ESC) بسيارة الركوب الخاصة بك بشكل مستمر. ما الذي يمكن أن يعنيه هذا؟
2.7.02-140 حزام الأمان الخاص بمُرافق السائق في سيارتك تالف. كيف تتصرّف بشكل صحيح الآن؟
2.7.02-202 ما السبب المحتمل لزيادة المدة اللازمة لملء نظام فرملة الهواء المضغوط أكثر من المعتاد؟
2.7.02-203 يشتعل جهاز تحذير الضغط لنظام الفرملة خلال السير. ما المقصود؟
2.7.02-204 ما قد يكون السبب وراء عدم توقف ضاغط الهواء عن ضخ الهواء لدى نظام فرملة ذو صمام حماية مُتعدد الدوائر؟
2.7.02-205 ما هي السلبيات التي قد تكون سبباً لانخفاض استطاعة الضخ لضاغط الهواء؟
2.7.02-208 نظام التعزيز بضغط الهواء لا يعمل لدى مركبة ذات نظام فرملة هدروليكي معزز بضغط الهواء. ألا تزال الفرملة ممكنة باستخدام الفرامل التشغيلية؟
2.7.02-209 ينكسر خلال القيادة ناقل اسطوانة فرامل عجلات المحور الأمامي لدى مركبة ذات نظام فرملة ضغط الهواء. كيف يمكنك التعرف على هذا الضرر؟
2.7.02-210 انكسرت خلال القيادة وصلة على خزان الامداد لدائرة فرامل عجلات المحور الأمامي لدى مركبة ذات نظام فرملة ضغط الهواء. كيف يمكنك التعرف على هذا الضرر؟
2.7.02-211 ما هي التأثيرات المحتملة لجهاز مانع تسرب غير محكم وبه تسرب شديد على سلامة المرور؟
2.7.02-212 ما هو تأثير انكسار عدة صفائح زنبركية (صفائح النابض) ضمن حزمة صفائح واحدة على السلامة المرورية؟
2.7.02-213 وصلة الفرامل في سيارتك غير مُحكمة بقوة في أسطوانة الفرامل. كيف يمكنك التَّعرُّف على هذا التلف؟
2.7.02-214 ما هي التأثيرات التي يمكن أن تؤثر على سلامة المرور بسبب تلف أجزاء رئيسية من تعليق المحور؟
2.7.02-215 ما هو السبب المُحتمل الذي من شأنه إنقاص قدرة الإمداد لمضخة الهواء بشكل كبير؟
2.7.02-216 كيف ينبغي عليك التصرف إذا أضاءت علامة التحذير الحمراء لدرجة حرارة المحرك أثناء الرحلة؟
2.7.02-302 ما هي تأثيرات انكسار التوصيل الاحتياطي للمقطورة عند توافر نظام فرامل ثنائي التوصيل (ثنائي الخط)؟
2.7.02-303 كيف تستطيع بعد فك فرامل التثبيت أن تعرف إن كان صمام فرملة المقطورة يعمل (خزان الهواء ممتلئ)؟
2.7.02-304 ما الذي يحدث عندما لا تصبح إحدى دوائر الفرامل التشغيلية غير محكمة أثناء قيادة مركبة مزودة بفرامل ضغط الهواء ذات دائرتين؟
2.7.02-305 التوصيلات الكهربائية بالمركبة القاطرة الخاصة بك مقطوعة. ما هي الوحدات الموجودة بالمقطورة التي لم تعد بالتالي قادرة على التشغيل؟
2.7.02-306 ما هي التجهيزة الموجودة في المقطورة التي تصبح دون وظيفة عند عدم وجود التوصيلة الكهربائية بعربة الجرّ أو قطع هذه التوصيلة؟
Show all chaptersاعرض كل الفصول

اختر اللغة

English
Deutsch
Español
Français
Hrvatski
Italiano
Polskie
Português
Romanian
Русский
Türk
أرابيش