Pytanie: 2.7.02-204

3 Zwrotnica

Licencje: C C1 D D1 T C1E D1E DE

W przypadku układu hamulcowego z wieloobwodowym zaworem zabezpieczającym, co może być przyczyną, że kompresor powietrza stale tłoczy sprężone powietrze?

Wybierz jedną lub wiele poprawnych odpowiedzi

A. Tłoki kompresora są tak bardzo zużyte, że nie jest on w stanie osiągnąć ciśnienia wyłączania
B. Jeden z podłączonych do wieloobwodowego zaworu zabezpieczającego obwodów sprężonego powietrza stracił szczelność
C. Wieloobwodowy zawór zabezpieczający nie wyłącza

Przewiń w dół do poprawnej odpowiedzi

Większość uczniów uczy się w aplikacji ClickClickDrive. Jest dostępny dla Androida i iOS.

Theory App

Five stars

Five stars

18348 Recenzje

7861 Recenzje

Poprawna odpowiedź

A. Tłoki kompresora są tak bardzo zużyte, że nie jest on w stanie osiągnąć ciśnienia wyłączania
B. Jeden z podłączonych do wieloobwodowego zaworu zabezpieczającego obwodów sprężonego powietrza stracił szczelność

Komentarz

Jeżeli sprężarki powietrza sprzyja ciągły sprężonego powietrza powoduje, że połączony z układem pneumatycznym ochrony wielu obwodów stała przecieka i zużycie tłoka sprężarki powietrza rozwinęła się tak daleko, że wyłączenie nie jest osiągnięty. - If the air compressor promotes continuously compressed air is the cause, that a connected to the multi-circuit protection valve pneumatic circuit has become leaking and the air compressor piston wear has progressed so far that the switch-off is no longer achieved. - Wenn der Luftpresser ununterbrochen Druckluft fördert, ist die Ursache, dass ein am Mehrkreisschutzventil angeschlossener Druckluftkreis undicht geworden ist und im Luftpresser ist der Kolbenverschleiß so weit fortgeschritten, dass der Abschaltdruck nicht mehr erreicht wird.

Powrót do góry

Wykrywanie błędów, lokalizacja błędów

Rozdział 2.7.02

2.7.02-001 Stwierdza Pani/Pan luz w łożysku głowicy kierownicy. Co należy zrobić?

2.7.02-002 Przy poruszaniu kierownicy stwierdza Pani/Pan przeskakiwanie w łożysku głowicy kierownicy. Co należy zrobić?

2.7.02-003 Do czego może doprowadzić luz w łożysku głowicy kierownicy?

2.7.02-004 Jaki wpływ na właściwości jezdne może mieć uszkodzony tłumik kierownicy?

2.7.02-005 Co w zdecydowany sposób może pogorszyć właściwości jezdne?

2.7.02-006 Stwierdza Pani/Pan złą stabilność utrzymywania toru jazdy w swoim motocyklu. Czym może to być spowodowane?

2.7.02-007 Pani/Pana motocykl nie utrzymuje toru jazdy. Co może być uszkodzone?

2.7.02-008 Przy gwałtownym zredukowaniu gazu bez wysprzęglenia Pani/Pana motocykl nie porusza się stabilnie w torze jazdy. Co może być przyczyną?

2.7.02-010 Stwierdza Pani/Pan, że droga dźwigni hydraulicznego hamulca koła przedniego Pani/Pana motocykla znacznie się wydłużyła. Co musi Pani/Pan zrobić?

2.7.02-012 Uchwyt lusterka w Pani/Pana motocyklu jest luźny. Co Pani/Pan zrobi?

2.7.02-015 Co może Pani/Pan kontrolować przy oponach?

2.7.02-016 Kiedy należy wymieniać okładziny cierne hamulców?

2.7.02-017 Zaraz po ruszeniu przeprowadza Pani/Pan próbę hamulców. Dlaczego?

2.7.02-019 Dlaczego należy wymieniać płyn hamulcowy zgodnie z instrukcją producenta pojazdu?

2.7.02-020 W jakich przypadkach absolutnie konieczna jest próba hamowania?

2.7.02-021 Pod kątem czego musi Pani/Pan w regularnych odstępach czasu sprawdzać opony pojazdu?

2.7.02-022 Jakie konsekwencje może mieć za niskie lub za wysokie ciśnienie powietrza w oponach?

2.7.02-023 Dojechał(a) Pan(i) gwłatownie oponą do twardej przeszkody. Co musi Pani/Pan zrobić?

2.7.02-024 Co się dzieje, jeżeli jedzie Pani/Pan z dużo za niskim ciśnieniem w ogumieniu?

2.7.02-025 Co może być przyczyną awarii tylnego światła pozycyjnego?

2.7.02-026 Lampka kontrolna kierunkowskazu miga znacznie szybciej, niż normalnie. Jaka może być tego przyczyna?

2.7.02-027 Dlaczego należy natychmiast naprawić przerdzewiały układ wydechowy?

2.7.02-028 Odgłos pracy układu wydechowego staje się nagle głośniejszy niż zwykle. Co Pani/Pan zrobi?

2.7.02-029 Co może być przyczyną, jeżeli nie działa sygnał dźwiękowy (klakson)?

2.7.02-030 Podczas hamowania zaobserwowali Państwo, że pojazd przemieszcza się w prawo. Co należy zrobić?

2.7.02-031 Co może być przyczyną nadmiernego skoku cylindra hamulca?

2.7.02-032 Jaką głębokość profilu muszą mieć wszystkie opony Państwa pojazdu w przypadku profilu głównego?

2.7.02-033 Światło hamowania pojazdu nie działa. Co może być przyczyną?

2.7.02-034 Jak muszą się Państwo zachować, gdy po uruchomieniu silnika kontrolka ciśnienia oleju nie gaśnie?

2.7.02-035 Kiedy trzeba bezzwlocznie sprawdzić system hamulcowy w Państwa motocyklu?

2.7.02-036 Jak poprzez oględziny wzrokowe można prawidłowo sprawdzić funkcję świateł hamowania?

2.7.02-037 Wjechali Państwo gwałtowanie rowerem w kant krawężnika. O czym powinni Państwo pamiętać?

2.7.02-038 Tylne światła Państwa pojazdu nie działają. Co może być tego przyczyną?

2.7.02-039 Po czym mogą Państwo rozpoznać zużycie okładziny hamulcowej w systemie hamulców tarczowych?

2.7.02-040 Nie działa światło stopu w Państwa pojeździe. Jakie zachowanie będzie prawidłowe?

2.7.02-041 Hałas z układu wydechowego jest nagle niezwykle głośny. Co jest właściwym zachowaniem?

2.7.02-042 Stwierdzają Państwo wyraźny luz w łożysku do sterów swojego motocykla. Jakie zachowanie będzie właściwe?

2.7.02-043 Po czym mogą Państwo poznać usterki w łożysku do sterów w swoim motocyklu?

2.7.02-044 Jak mogą Państwo rozpoznać uszkodzony migacz?

2.7.02-045 Stwierdzili Państwo, że swobodny skok dźwigni hydraulicznego hamulca przedniego znacznie się zwiększył. Co należy zrobić?

2.7.02-046 Zachowanie motocykla w zakresie utrzymywania się w pasie uległo pogorszeniu. Co może być przyczyną?

2.7.02-047 W jakiej sytuacji na drodze zużyte i ślizgające się sprzęgło może negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo?

2.7.02-048 Są Państwo w długiej podróży i zatrzymują się, aby uzupełnić paliwo. Jakie kontrole należy przeprowadzać na motocyklu?

2.7.02-049 Wyświetlacz w pojeździe chłodzonym cieczą informuje o zbyt wysokiej temperaturze silnika. Jak należy się teraz zachować?

2.7.02-050 Wyświetlacz w pojeździe chłodzonym cieczą informuje o zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego. Co może być przyczyną?

2.7.02-051 Co powoduje pogorszenie stabilności jazdy motocykla?

2.7.02-052 Silnik motocykla jest chłodzony cieczą. O czym należy pamiętać?

2.7.02-103 Kierownica daje się obracać ciężej niż normalnie. Co może być tego przyczyną?

2.7.02-107 Hamulce Pani/Pana samochodu działają bardzo jednostronie. Jakie może to mieć następstwa podczas hamowania?

2.7.02-109 Pedał hamulca pozwala nacisnąć się aż do podłogi pojazdu. Dopiero po kilkakrotnym naciśnięciu pedału droga pedału staje się krótsza. Co należy zrobić?

2.7.02-112 Światła hamowania nie działają. Co Pani/Pan zrobi?

2.7.02-113 Po czym może Pani/Pan rozpoznać podczas jazdy uszkodzenie jednego z kierunkowskazów?

2.7.02-114 Jedzie Pani/Pan w ciemności z włączonymi światłami mijania. Pojazdy nadjeżdżające z przeciwka włączają i gaszą światła drogowe. Co może to oznaczać?

2.7.02-115 Szkło lewego lusterka zewnętrznego jest pęknięte. Co Pani/Pan zrobi?

2.7.02-117 Spryskiwacz szyby nie działa. Czym może to być spowodowane?

2.7.02-118 Z dysz spryskiwacza szyby wypływa za mało wody. Co może być tego przyczyną?

2.7.02-119 Co może być przyczyną, że wycieraczki szyby już jej dobrze nie czyszczą?

2.7.02-120 Wycieraczki szyby Pani/Pana samochodu osobowego nie działają. Co może być tego przyczyną?

2.7.02-121 Zamek jednego z pasów bezpieczeństwa nie zamyka się. Co Pani/Pan zrobi?

2.7.02-122 Pas bezpieczeństwa nie zwija się już automatycznie. Czym może to być spowodowane?

2.7.02-123 Podczas jazdy drga kierownica prowadzonego samochodu. Co może być przyczyną?

2.7.02-124 Co może być przyczyną szybszego jednostronnego zużywania się opony na osi przedniej?

2.7.02-125 Co może być przyczyną nadmiernego zużycia opon?

2.7.02-126 Podczas jazdy pojazd ściąga w prawo. Co może być przyczyną?

2.7.02-127 Jakie działanie ma kierowanie podczas postoju dla pojazdu?

2.7.02-128 Kiedy powinni Państwo sprawdzić system hamulcowy w swoim samochodzie osobowym?

2.7.02-129 Podczas jazdy zauważają Państwo, że Państwa samochód osobowy podczas hamowania mocno ściąga w lewą stronę. Jakie zachowanie będzie prawidłowe?

2.7.02-130 Kierowanie Państwa pojazdem jest wyraźnie trudniejsze niż zwykle. Jakie zachowanie będzie prawidłowe?

2.7.02-131 Stwierdzają Państwo, że opony przy przedniej osi pojazdu są zużywane nierównomiernie. Co należy sprawdzić?

2.7.02-132 Podczas jazdy Państwa ściąga Państwa pojazd w prawą stronę. Jakie zachowanie będzie prawidłowe?

2.7.02-133 Kiedy muszą Państwo oddać swój samochód osobowy do warsztatu na przegląd?

2.7.02-134 Kontrolka migacza miga wyraźnie szybciej niż zwykle. Co może być tego przyczyną?

2.7.02-135 Kiedy powinni oddać Państwo swój samochód osobowy do warsztatu na przegląd?

2.7.02-136 Podczas przyspieszania stwierdzają Państwo, że kierownica "drży". Jak powinni się Państwo zachować?

2.7.02-137 Pas bezpieczeństwa pasażera jest uszkodzony. Jak trzeba się zachować?

2.7.02-138 Jadą Państwo w terenie zabudowanym po zmroku. Kierowcy pojazdów jadących z naprzeciwka dają Państwu sygnał za pomoca klaksona. Co to może oznaczać w tej sytuacji?

2.7.02-139 Kontrolka systemu sterowania dynamiką jazdy (ESP) Państwa pojazdu stale się świeci. Na co może to wskazywać?

2.7.02-140 W Twoim samochodzie osobowym zepsuty jest pas bezpieczeństwa pasażera. Jak należy postąpić?

2.7.02-202 Co może być przyczyną, że czas napełniania pneumatycznego układu hamulcowego jest dłuższy niż normalnie?

2.7.02-203 Podczas jazdy załącza się sygnalizacja braku ciśnienia w układzie hamulcowym. Co to oznacza?

2.7.02-204 W przypadku układu hamulcowego z wieloobwodowym zaworem zabezpieczającym, co może być przyczyną, że kompresor powietrza stale tłoczy sprężone powietrze?

2.7.02-205 Jakie usterki mogą być przyczyną zbyt małej wydajności tłoczenia kompresora powietrza?

2.7.02-208 W pojeździe, wyposażonym we wspomagany pneumatycznie hydrauliczny układ hamulcowy, został uszkodzony wspomagający układ pneumatyczny. Czy pomimo tego można zahamować ten pojazd przy pomocy hamulca głównego?

2.7.02-209 W pojeździe z pneumatycznym układem hamulcowym podczas jazdy pęka przewód do jednego z cylindrów hamulcowych kół osi przedniej. W jaki sposób można stwierdzić takie uszkodzenie?

2.7.02-210 W pojeździe z pneumatycznym układem hamulcowym podczas jazdy pęka przewód do zbiornika zapasu powietrza obwodu hamulcowego osi przedniej. W jaki sposób można rozpoznać to uszkodzenie?

2.7.02-211 Jakie skutki dla bezpieczeństwa ruchu drogowego może mieć bardzo nieszczelna poduszka zawieszenia pneumatycznego?

2.7.02-212 Jakie skutki dla bezpieczeństwa ruchu drogowego może mieć złamanie kilku piór resoru piórowego?

2.7.02-213 W Państwa pojeździe przewód hamulcowy jest bardzo nieszczelny przy cylindrze hamulcowym. Po czym mogą Państwo rozpoznać to uszkodzenie?

2.7.02-214 Jaki wpływ może mieć uszkodzenie istotnych komponentów zawieszenia osi na bezpieczeństwo w ruchu drogowym?

2.7.02-215 Co może być przyczyną zbyt małej wydajności pompy powietrza?

2.7.02-216 Jak powinni się Państwo zachować, gdy podczas jazdy zaświeca się czerwony wskaźnik temperatury silnika?

2.7.02-302 Jakie skutki ma przerwanie przewodu zasilającego do przyczepy przy dwuprzewodowym układzie hamulcowym?

2.7.02-303 Po zwolnieniu hamulca postojowego po czym można się zorientować, czy działa zawór hamulcowy przyczepy (zbiornik powietrza napełniony)?

2.7.02-304 Co się dzieje, jeśli podczas jazdy z instalacją z dwoma obwodami hamowania na sprężone ciśnienie jeden obwód hamulca utraci szczelność?

2.7.02-305 Połączenia elektryczne z Państwa pojazdem ciągnącym zostały przerwane. Jakie urządzenie w przyczepie nie jest tym samym zdolne do działania?

2.7.02-306 Jakie urządzenie przy przyczepie nie działa, gdy brakuje połączenie elektrycznego z pojazdem ciągnącym lub jest ono przerwane?

Pokaż wszystkie rozdziały

Wybierz język